Volvo 145 z roku 1973 – výjimečný kousek na švédské aukci

Volvo 145 z roku 1973 představuje skutečnou ikonu švédského rodinného automobilismu. Na aukci se nyní objevil naprosto výjimečný exemplář s množstvím originálního vybavení – podle aukčního domu jde o extrémně vzácnou variantu modelu 145.

Průlom švédského kombi

Volvo 145 bylo představeno v listopadu 1967 jako třetí karosářská varianta řady 140. U švédských rodin si rychle získalo oblibu díky mimořádnému prostoru v zavazadlovém i cestovním prostoru. Považuje se za skutečný průlom vozu Volvo v kategorii kombi, přestože modely Amazon a Duett mu v tomto ohledu šlápli na paty dříve.

Řada 140 přinesla při svém uvedení výrazný technický pokrok – kotouče na všech čtyřech kolech a dvoukruhový brzdový systém, který i při selhání jednoho okruhu zachoval 80 % brzdného účinku. Prodávaný vůz pochází z roku 1973, který patří mezi nejvyhledávanější ročníky celé série. Tehdy totiž prošla řada 140 největší modernizací: dostala zcela novou masku, velká zadní světla a modernější přístrojový panel s kulatými budíky. Jen o rok nebo dva později ji nahradilo Volvo 240.

Proč je tento exemplář tak výjimečný

Na trhu se jen zřídkakdy objeví vůz 145 v provedení „E". Písmeno E označuje elektronické vstřikování paliva – konkrétně systém Bosch D-Jetronic – díky němuž dvoulitrový motor B20E dosahoval výkonu 124 koní, což byl na tehdejší dobu působivý výsledek. Tento agregát byl dalším vývojem prověřeného motoru B18 a přinesl zvýšený kompresní poměr 10,5:1 spolu s většími ventily pro lepší „dýchání".

Kombinace motoru E s automatickou převodovkou z tohoto vozu dělala jedno z nejdražších a nejluxusnějších Volv, která si šlo tehdy pořídit. Byl to automobil pro toho, kdo potřeboval prostor, ale nehodlal přistoupit na kompromis v oblasti výkonu ani výbavy.

Bohatá výbava, která překvapí

Výbavový seznam tohoto kousku je úctyhodný. Patří do něj například:

Posilovač řízení
Klimatizace
Hliníkové větrné deflektory na zadním okně
Diferenciální brzda
Sklopná přídavná sedadla v zavazadlovém prostoru

Pečlivá renovace se zachováním duše vozu

Nynější majitel vůz koupil v roce 2020 a ihned se pustil do důkladné karosářské obnovy. Po dokončení oprav koroze byl automobil svěřen renomované karosárně, která ho přelakovala v originální modré barvě. Přesto bylo během celého procesu dbáno na to, aby vůz nepřišel o svůj původní charakter.

Inspektor Ted Gryth vůz hodnotí velmi pozitivně: „Pěkné originální auto s neuvěřitelným množstvím originálního vybavení. Jezdí výborně a vše funguje, jak má."

Interiér jako cestovní stroj čase

Přestože má vůz na tachometru 170 000 kilometrů, interiér působí překvapivě svěže. Čalounění typické pro 70. léta vykazuje jen minimální stopy používání. Jde o skutečnou časovou kapsli zachycující atmosféru té doby.

Dražba právě probíhá. Aukční dům odhaduje hodnotu tohoto unikátního kombíku na 280 000 až 300 000 švédských korun. Kdy naposledy se na trhu objevilo Volvo 145E s automatem a takovou výbavou? Možná právě teď je jedinečná příležitost.