Varování od úřadů: Příliš mnoho taxikářů nedodržuje předpisy
Znepokojivě vysoký počet taxikářů porušuje platné předpisy – upozorňuje na to švédský Dopravní úřad. Řidiči působící u nových platformových společností, jako jsou Uber a Bolt, podvádějí výrazně více než jejich kolegové v tradičních taxislužbách.
Unavení taxikáři, kteří vyjíždějí na silnice bez dostatečného odpočinku, se stávají čím dál větším problémem. Rozsáhlá kontrolní akce Dopravního úřadu odhalila, že každý sedmý taxikář svůj odpočinek zanedbává – přičemž situace je nejhorší právě u oblíbených platformových firem.
Co se skrývá za lesklou fasádou taxislužby
Za zdánlivě hladkým provozem taxislužby se skrývá znepokojivá realita. Dopravní úřad společně s policií provedl na podzim roku 2025 takzvané kontrolní měření, jehož výsledky jsou varováním pro cestující i ostatní účastníky silničního provozu.
Nejkritičtějším nedostatkem se ukázalo nedodržování denní doby odpočinku. Pravidla jsou přitom naprosto jasná: každý řidič musí mít denně alespoň 11 hodin nepřerušeného odpočinku, aby byl způsobilý bezpečně řídit. Kontroly však ukázaly, že tuto podmínku nesplňovalo celých 15 procent řidičů.
– Pouze v 85 procentech kontrol jsme mohli potvrdit, že řidič absolvoval denní odpočinek v délce 11 hodin nebo déle. Tato pravidla existují proto, aby řidiči nepracovali nad rámec svých fyzických možností – je to zásadní jak pro férovou hospodářskou soutěž, tak pro bezpečnost silničního provozu, uvedl Fredrik Lorenz, inspektor Dopravního úřadu.
Problémy s evidencí pracovní doby
Kromě nedostatečného odpočinku se ukázalo, že řidiči hrubě zanedbávají vedení povinné osobní pracovní knihy. Každý pátý řidič – tedy celých 20 procent – měl v dokumentaci své pracovní doby závažné nedostatky. To kontrolním orgánům výrazně ztěžuje možnost zjistit, kolik hodin skutečně strávili za volantem.
Platformoví řidiči dopadli podstatně hůře
Kontrolní akce zároveň odhalila zřetelnou propast uvnitř celého odvětví. Řidiči pracující prostřednictvím digitálních platformových společností, jako jsou Uber a Bolt, mají s dodržováním předpisů výrazně větší problémy než řidiči tradičních taxislužeb.
- U tradiční taxislužby proběhlo 62 procent kontrol zcela bez závad.
- U platformových společností prošlo bez jakékoli výtky jen 51 procent kontrol.
Podvody s taxametrem přitom odhalila policie výhradně u platformových společností. Celkově bylo 60 procent všech taxikontrol zcela bez závad – a tato hodnota se oproti předchozímu měření zhoršila. Přestože většina řidičů nemá problémy s řidičským průkazem, povolením k provozu ani s informacemi o cenách, celkové hodnocení odvětví táhnou dolů právě drobné kumulující se nedostatky a nedostatečný odpočinek.
Přehled klíčových zjištění z kontrolní akce
- Denní odpočinek: 15 % řidičů nesplňovalo požadavek alespoň 11 hodin odpočinku za den.
- Pracovní kniha: 20 % řidičů mělo nedostatky v osobní evidenci pracovní doby.
- Platformoví řidiči: Výrazně nižší míra dodržování předpisů – 49 % mělo alespoň jednu závadu.
- Účel měření: Kontrolní akce se provádí každé tři roky s cílem zajistit férovou hospodářskou soutěž a bezpečný provoz na silnicích.
