Zakázaná Scania přitáhla pozornost v Las Vegas
Švédský kamion na americké půdě – to není něco, co člověk vidí každý den. Na veletrhu CONEXPO v Las Vegas se ale stal přesně tento neobvyklý pohled realitou. Bruce Wilson přivezl svůj Scania R770 V8 přímo do srdce Nevady a americkým řidičům kamionů se jednoduše nedalo odtrhnout oči.
Obří osmiválec s objemem 16,4 litru působí na místní publikum doslova jako něco z jiného světa. A nejde jen o motor – Američané nadšeně komentovali prakticky každý detail švédského stroje.
Proč je Scania v USA vlastně zakázaná?
Americké předpisy pro nákladní vozidla se od těch evropských zásadně liší. Týkají se emisí, bezpečnostních požadavků i limitů rozměrů a hmotnosti. Bruce Wilson musel svůj kamion importovat z Evropy a upravit ho podle americké specifikace.
Navíc musí pokaždé, když chce se Scaniou vyjet na veřejnou komunikaci, podat žádost americkému dopravnímu úřadu NHTSA. Celý proces je náročný, ale výsledek zjevně stojí za to.
„Tak dobře sestavené auto jsem ještě neviděl"
Joel Butler, který v každodenním životě řídí klasické americké nosnické kamiiony, nestačil žasnout. Technické parametry ho doslova ohromily.
- Motor V8 s objemem 16,4 litru a výkonem 770 koní
- Točivý moment 3 700 Nm – číslo, které Američany zaskočilo
- Interiér sestavený s precizností evropského sportovního vozu
– Všechno je tak snadno dostupné. Tenhle stroj je složený jako evropské sportovní auto, řekl Joel Butler po usazení za volant. – Ve srovnání s kamiiony, které jsem dosud viděl, je tohle prostě výjimečně dobře postavené vozidlo, dodal.
Matthew z Kalifornie? I on byl přesvědčen
Matthew obvykle nedá dopustit na staré americké Peterbilty. Přesto musel švédskému konkurentovi vzdát hold. Co ho nejvíce překvapilo, byl klid v kabině.
– Je tu tak ticho, že nepotřebujete ani sluchátka. Bluetooth rádio funguje úplně stejně jako v osobním autě. A výhled? Naprosto neuvěřitelný, uznal Matthew.
Mnoho Američanů, kteří si v kabině sedli, bylo ohromeno tím, jak dobře je vidět dolů na vozovku – ve srovnání s klasickým americkým kaminonem s dlouhou kapotou je to diametrálně odlišný zážitek.
Scania nejen u Wilsona – motory pohání i hasičské vozy
Zajímavé je, že Bruce Wilsonův kamion nebyl jedinou přítomností švédské značky na veletrhu. Pod kapotami výkonných drtičů od firmy Terex i speciálně stavěných hasičských vozů od Oshkosh bily rovněž švédské motory Scania.
– Naše motory dodává Scania. To jsou vážné věci. Berou to opravdu vážně, vysvětlil inženýr z Oshkosh.
Srovnání s Peterbiltem? Scania vyhrála na pohodlí
Od chvíle, kdy Bruce Wilson přivezl svůj kamion do USA v roce 2025, podrobuje ho různým testům. Jedno ze srovnání bylo zvláště vypovídající – Scania se ukázala jako výrazně prostornější a komfortnější než americký Peterbilt.
Čistý a přehledný design interiéru švédského kamionu mnohem více připomíná to, na co jsou zvyklí evropští řidiči. V Las Vegas ale bylo jasně vidět, že tenhle styl dokáže zaujmout i na té druhé straně Atlantiku.
