Zeekr 8X: vlajková loď s neuvěřitelným výkonem
Sesterská značka Volva přidává plyn naplno. Nový Zeekr 8X disponuje výkonem 1 381 koní a stovku zvládne za pouhé vteřiny.
Značka Zeekr, která je sesterskou firmou Volva, zveřejnila veškeré technické detaily o svém novém vlajkovém SUV s názvem 8X. S hybridním pohonem o závratném výkonu 1 381 koní se chystá postavit čelem prémiové konkurenci v podobě BMW X5 M a Mercedes GLE AMG 63.
Plug-in hybrid se třemi elektromotory
Zeekr 8X je plug-in hybrid postavený na kombinaci dvoulitového turbomotoru a trojice elektromotorů. Celkový výkon soustavy dosahuje hodnoty 1 030 kW, což odpovídá zmíněným 1 381 koňským silám.
Aby vůz s takovou silou udržel bezpečnou jízdní dynamiku, využívá nové podvozkové platformy Geely s názvem „Haohan AI". Součástí je 48voltový aktivní stabilizátor naklánění karoserie a dvouokruhové vzduchové odpružení.
Baterie vyvinutá ve spolupráci s CATL
Bateriový paket vznikl ve společném vývojovém projektu skupiny Geely a giganta v oblasti baterií — firmy CATL. V největší dostupné variantě má kapacitu 70 kWh, což je srovnatelné s kapacitou mnoha čistě elektrických vozů.
Vůz však něco váží — v nejsilnější verzi až 2 820 kilogramů — a elektrický dojezd tak dosahuje pouze přibližně 330 kilometrů. Díky benzínovému motoru ale celkový dojezd bez problémů překračuje 1 000 kilometrů.
LiDAR a autonomní řízení poháněné Nvidií
Zatímco Volvo Cars od technologie LiDAR ustoupilo, Zeekr ji na čínském trhu nadále využívá. Ve spojení s čipem Nvidia Drive Thor-U tak vůz disponuje pokročilým systémem autonomního řízení.
Délka karoserie činí přibližně 5,1 metru — jde tedy o skutečně rozměrné SUV ve vyšší třídě.
Cena: od přibližně 620 000 korun
Základní verze by měla v Číně startovat na ceně okolo 430 000 čínských jüanů, což odpovídá zhruba 620 000 švédským korunám. Vrcholná varianta se všemi 1 381 koňmi pak vyjde na více než 800 000 švédských korun.
Pokud by vůz dorazil na evropské trhy, ceny by po zahrnutí cel a daní byly výrazně vyšší. To je ostatně u čínských automobilů dovážených do Evropy standardní situace.
