Miljöpartiet chce zrychlit elektrifikaci švédských silnic
Švédská strana Miljöpartiet přechází do ofenzívy s cílem přimět více Švédů, aby se vzdali aut na fosilní paliva. Mluvčí strany Amanda Lind a Daniel Helldén představili plán s novými a navýšenými příspěvky až do výše 60 000 korun, které by umožnily koupit nebo leasovat elektromobil za minimální měsíční náklady. Součástí plánu je i zvýšení daně z benzinu.
Švédský vozový park se má elektrifikovat rychlejším tempem – a jako první by na řadu měli přijít ti s nejnižšími příjmy. Na úterní tiskové konferenci Miljöpartiet představil svou rozsáhlou elektromobilní ofenzívu. Strana prosazuje dodatečné příspěvky na elektromobily, díky nimž by bylo možné leasovat elektromobil za pouhých 1 500 korun měsíčně.
Taková možnost už dnes díky stávající prémii za elektromobil existuje, nicméně Miljöpartiet chce tuto podporu výrazně rozšířit.
– Ti s nejnižšími příjmy mají dostat největší podporu. Musí být v dosahu každé domácnosti přejít z fosilního pohonu, řekl Daniel Helldén.
Bonus až 60 000 korun a zaměření na venkov
Pro zájemce o přímý nákup vozu chce Miljöpartiet znovu zavést určitou formu klimatického bonusu, tentokrát s jasným důrazem na venkovské oblasti. Navrhovaný příspěvek by dosahoval až 60 000 korun na levnější elektromobily. Podpora by byla primárně určena lidem žijícím mimo velká města, kde je veřejná doprava nedostatečná.
- Luxusní automobily by na příspěvek nedosáhly
- Strana chce také snížit daň z elektřiny při nabíjení elektromobilů
- Navrhuje se pozastavení nových kapacitních tarifů, které mnohé energetické distribuční společnosti zavádějí v roce 2026
Zvýšení ceny benzinu jako nevyhnutelný krok
Miljöpartiet se dlouhodobě zasazuje o zdražení benzinu. Strana požaduje navýšení ceny o 2,20 koruny za litr nad rámec zdražení vyplývajících z nových emisních pravidel EU označovaných jako ETS2. Daniel Helldén v této věci odmítá jakýkoli populismus.
– Myslíme si, že musíme být ke švédskému lidu upřímní. Cenu musíme zvýšit, abychom snížili emise – jiné řešení neexistuje, prohlásil Helldén.
Strana tak předkládá kombinaci motivačních pobídek pro elektromobilitu a finančního tlaku na majitele vozů se spalovacím motorem jako dva vzájemně se doplňující nástroje klimatické politiky.
