Ceny elektromobilů míří nahoru
Zdražování elektromobilů se stává realitou. Řada výrobců již ceny zvýšila nebo jejich navýšení avizuje. Za vším stojí především dva klíčové důvody.
Jedním z výrobců, který již otevřeně hovoří o vyšších cenách, je čínská značka Zeekr. Při uvedení aktualizované verze elektromobilu Zeekr 007 GT se očekává zdražení o 5 000 až 8 000 yuanů — v přepočtu přibližně 1 600 až 2 500 korun. Příčinou je výrazné prodražení klíčových komponentů.
— Pokud si zákazníci chtějí koupit nové auto, osobně bych jim doporučil udělat to co nejdříve, řekl Lu Fang, předseda výrobce elektromobilů Voyah.
Dva hlavní viníci: čipy a baterie
Jde především o polovodičové čipy a baterie. Podle odborníků z odvětví tlačí na výrobní náklady automobilek několik souběžných faktorů, jejichž dopad se postupně začne projevovat i v prodejních cenách. Jedním z klíčových spouštěčů je bouřlivý rozmach umělé inteligence.
Sektor AI spotřebovává obrovské množství pokročilých paměťových čipů, což prudce zvýšilo poptávku po těchto součástkách. Jenže stejný typ technologie se využívá i v moderních automobilech — například v systémech autonomního řízení nebo asistenčních systémech pro řidiče.
Ceny paměti DDR5 vzrostly o 300 procent
Když roste poptávka, rostou i ceny. Podle analytické společnosti TrendForce se cena pamětí DDR5, které se využívají v mnoha nových automobilových systémech, od druhé poloviny roku 2025 zvýšila přibližně o 300 procent. To je číslo, které v automobilovém průmyslu nezůstane bez odezvy.
Nová verze modelu Zeekr 007 GT navíc přináší výrazný technický upgrade. Elektromobil dostane novou vysokonapěťovou architekturu 900 V a pokročilý čip pro asistenci řidiče od společnosti Nvidia. Právě tento typ čipů využívá paměti, které jsou v současnosti velmi těžko dostupné.
Zdražují i suroviny pro baterie
Problém se však neomezuje pouze na elektroniku. Ceny surovin pro výrobu baterií do elektromobilů také výrazně vzrostly. Cena uhličitanu lithného se v krátké době více než zdvojnásobila. Současně zdražily i kovy jako měď a hliník.
Výsledkem je, že náklady na výrobu každého nového elektromobilu stoupají. Průmysloví analytici odhadují, že jen paměťové čipy mohou prodražit výrobu jednoho vozu o 1 500 až 4 500 korun.
AI versus automobily: boj o stejné zdroje
Několik výrobců již začalo upravovat své ceníky. Odborníci situaci popisují jako něco víc než jen obyčejný nedostatek čipů. Hovoří se o rostoucí konkurenci mezi automobilovým průmyslem a sektorem AI o tytéž zdroje.
Čipy určené pro umělou inteligenci přinášejí výrobcům polovodičů výrazně vyšší zisky než čipy pro automobily. Automobilový průmysl se tak může ocitat stále níže v pořadí priorit při rozdělování výrobních kapacit.
Globální dopad se blíží
Produkce elektromobilů přitom po celém světě rychle roste. Neustálé zvyšování poptávky po bateriích, kovech i elektronice vytváří na dodavatelské řetězce stále větší tlak. Podle finanční skupiny UBS by nedostatek čipů mohl začít ovlivňovat globální výrobu automobilů již ve druhém čtvrtletí tohoto roku.
Pokud k tomu skutečně dojde, nové elektromobily budou ještě dražší. A čas na nákup za stávající ceny se možná rychle krátí.
