Osm let staré elektrické auto je nejprodávanějším vozem ve Švédsku
Chytří kupci automobilů mohou za tři roky ušetřit 113 000 švédských korun na elektrickém Volvu. „Švédský národ není úplně hloupý," říká odborník Alrik Söderlind.
Volvo XC40, dnes přejmenované na EX40, vstupuje do svého devátého roku existence – a přesto stále vévodí prodejním tabulkám ve Švédsku. Jak je vůbec možné, že auto korunované titulem Auto roku již v roce 2018 dokáže i dnes porážet konkurenci? Automobilový novinář Alrik Söderlind se do tohoto bestsellerového elektrického Volva pořádně ponořil a dospěl k paradoxnímu závěru.
Nejprodávanější auto Švédska v lednu 2026 – přes svůj věk
Navzdory pokročilému věku se Volvo EX40 stalo nejprodávanějším autem ve Švédsku v lednu 2026. Po důkladném přezkoumání bezpečnosti, dojezdu a především ekonomiky provozu je jasné, že model XC40 žije na vypůjčený čas. Přesto jeho vyvážená a praktická povaha zůstává pro švédské domácnosti vítěznou kombinací.
Koupě nového EX40 se nevyplatí – ale existuje chytřejší cesta
Pořídit nové Volvo EX40 za 550 000 švédských korun a vlastnit ho tři roky vychází na překvapivě vysoké měsíční náklady. Existuje však jiná cesta. Privátní leasing dokáže měsíční výdaje dramaticky snížit – a výsledná částka je doslova šokující, vezmeme-li v úvahu, co auto za svou cenu nabízí.
Ještě zajímavější je zjištění, že privátní leasing vychází dokonce levněji než nákup ojetého vozu. EX40 je příliš staré na to, aby se vyplatilo kupovat, ale zároveň příliš dobré na to, aby se privátní leasing nevyplatil. Celková úspora oproti přímé koupi dosahuje 113 000 korun za tři roky.
„Švédský národ není úplně hloupý. Tohle auto plní svůj účel spolehlivě a dobře. Ve skutečnosti není v ničem špatné – ale ani v ničem výjimečné. Je prostě dokonale průměrné v tom nejlepším slova smyslu," uzavírá Alrik Söderlind.
„Super-lagom" – švédský recept na úspěch
Tato charakteristika vystihuje podstatu EX40 lépe než cokoliv jiného. Švédský výraz lagom znamená zhruba „tak akorát" – a právě to EX40 reprezentuje. Není to nejlepší elektromobil na trhu, ale dokáže uspokojit potřeby naprosté většiny řidičů bez zbytečných kompromisů.
Pro ty, kteří touží po modernějším elektromobilu než stárnoucí EX40, má Söderlind jasnou radu. Příští rok přijde na trh výrazně lepší alternativa. Na druhou stranu – mnoho řidičů vůbec nestojí o nejnovější technologie bez fyzických tlačítek, kde vše ovládáte přes dotykové obrazovky. Spousta lidí si cení aut s klasickými ovladači a tradičními vlastnostmi značky Volvo.
Historická paralela: Volvo prodává rekordy i na sklonku své éry
Situace kolem EX40 přitom není ve světě Volva ničím novým. Podobný scénář se odehrál už u modelů 240, 940 a V70 – všechna tato auta prodávala rekordní čísla i ve chvíli, kdy technicky žila dávno na vypůjčený čas. Zákazníci jim věřili, znali je a oceňovali jejich prověřenou spolehlivost. Historie se prostě opakuje.
