Obytný vůz za deset milionů, který zvládnete s běžným řidičákem

Tento super-obytný vůz můžete řídit s řidičským průkazem skupiny B. Jenže cenovka přiměje většinu lidí k okamžitému ústupu.

„Tohle je obytný vůz pro zákazníka zcela výjimečného kalibru," říká Lars Hammar z prodejny Husvagnscenter v Luleå.

Desetimilionová pojízdná rezidence

Lars Hammar aktuálně nabízí k prodeji Morelo za deset milionů švédských korun. Jde o luxusní bydlení na kolech. A přestože jej lze řídit na obyčejný řidičák skupiny B, rozhodně to není vůz pro každého.

– Kdo o koupi uvažuje vážně, musí nejprve složit zálohu dva miliony korun. Zbytek lze splácet měsíčně, ale splátky jsou značně vysoké, vysvětluje Lars Hammar.

Německý původ a vize jednoho muže

Morelo pochází z Německa. Značku v roce 2010 založil Jochen Reiman s jasnou vizí: stavět exkluzivní obytné vozy přitahující ty nejsolventnější zákazníky na trhu.

– Zájemci o Morelo jsou zpravidla velcí nadšenci do techniky a elektroniky. Nezřídka jde o podnikatele, kteří si rádi prostudují, jak vše funguje, protože Morelo využívá vlastní patentované systémy.

Turbulentní doby se branže nevyhýbají

Současná světová situace se odráží i v prodeji obytných vozů — zákazníků chodí méně než dříve. Přesto právě kupci Morela patří k těm, kteří jsou vůči globálním otřesům nejodolnější.

– Ano, pokles návštěvnosti je znatelný. Ale ti, kdo mají o Morelo skutečný zájem a prostředky na jeho koupi, jsou na výkyvy světového dění mnohem méně citliví, dodává prodejce.

Grand Empire 110 GSB: Obytný vůz na podvozku Mercedesu

Konkrétní model, který Lars Hammar nabízí, nese název Grand Empire 110 GSB. Obytná nástavba je osazena na podvozku Mercedes. Nejde přitom o novinku na trhu — Lars Hammar uvádí, že podobné kusy už v minulosti prodal a o tento model se již aktivně zajímají potenciální kupci.

Kempink pro ty, kdo si nechtějí nic odepřít

Tohle je kempování v úplně jiné dimenzi. Zapomeňte na děravé stany a vaření na přenosném vařiči. Když Morelo vjede na kemp, vzbudí směs závisti a podráždění zároveň. Leckdo přijde zvědavě nakouknout na něco, co působí zcela nedosažitelně.

– Morelo si nekoupí ledakdo. Jeho majitel musí být velmi zkušený řidič zvyklý na velká vozidla. A samozřejmě musí mít dostatek finančních prostředků, podotýká Lars Hammar.

Historie značky Morelo

Morelo představilo svůj první prototyp v lednu 2010. Nesl název Palace 90 M. Výroba a showroom značky sídlí ve městě Schlüsselfeld v Bavorsku — malebném místě s přibližně 6 000 obyvateli.

Milovníci obytných vozů, kteří zatím jen přemýšlejí o přechodu na pojízdné bydlení, si Morelo rádi přijdou prohlédnout. Snít přece nic nestojí. A právě touha po pohodlí — daleko od tvrdých podložek a dusných stanů — je to, co mnoho z nich do showroomu přivádí.