Parkoviště pro elektromobily bez nabíjecího stojanu – a přesto pokuta

Parkovací místo pro elektromobily postrádalo nabíjecí stojan. Přesto dostal řidič pokutu 1 300 korun za to, že nenabíjel.

Johan přijel do stockholmské čtvrti Järvastaden a našel volné parkovací místo. Dopravní značení mu ale přišlo podivné. Cedule označovala místo jako nabíjecí, jenže žádný nabíjecí stojan nikde v dohledu nebyl. Jediný stojan stál vedle sousedního parkovacího místa napravo.

Aby mohl Johan ze svého místa vůbec nabíjet, musel by použít prodlužovací nabíjecí kabel a protáhnout ho pod autem. To mu přišlo natolik absurdní, že se na místo stejně zaparkoval.

Žlutý lístek na čelním skle

Když se vrátil k autu, zjistil, že na čelním skle vlaje žlutá pokutová složenka. Johan byl pořádně naštvaný. Sám o sobě říká, že není typ člověka, který by zbytečně bojoval s větrnými mlýny. Přesto měl pocit, že se mu stala křivda, a rozhodl se systém prověřit.

– Ať přeznačkují místo, aby lidé nedostávali nespravedlivé pokuty. Dopravní značení je strašně komplikované, většina lidí v tom nemá jasno a pravděpodobně pokuty prostě zaplatí, řekl Johan Andersson.

Záhadné parkoviště se třemi místy, ale jen dvěma nabíječkami

Na daném místě se nacházejí celkem tři parkovací stání určená pro nabíjení elektromobilů. Problém je, že fyzicky nabíjet lze pouze na dvou z nich. Podle Johana Anderssona by třetí místo mělo být v takovém případě přístupné pro kohokoliv.

Johan podal odvolání k policii. Nejprve ho zamítli s odkazem na platné dopravní značení. Jenže on se nevzdal a obrátil se na okresní soud. Teprve tehdy policie změnila názor a dala mu za pravdu.

Město přiznalo chybu v uspořádání míst

Město Solna trvá na tom, že samotné dopravní značení je v pořádku. Zároveň ale připustilo, že parkovací místa jsou navržena chybně. Jako nápravu město umístilo na místo dva betonové zarážecí bloky, aby lépe vymezily, kde se nabíjecí stání nacházejí.

Johan s tímto řešením spokojený není.

– Je to stejně nepřehledné jako předtím a stále existuje jedno nabíjecí místo, na kterém nabíjet nejde. Je jen otázkou času, kdy další řidič dostane pokutu. Jediná reálná změna je ta, že v oblasti, která se stále rozrůstá, máme teď o jedno parkovací místo méně, uzavřel Johan Andersson.