Pozor na zákeřnou past při parkování s parkovacím kotoučem

Varování před zákeřnou pastí, do které padají řidiči při používání parkovacího kotouče. Tuto chybu dělá spousta slušných řidičů – a výsledkem je žlutá pokuta za čelním sklem.

„Ano, za to dostanete pokutu. Věc byla dokonce řešena u soudu," říká expert na parkování a novinář Stefan Wahlberg.

Téměř 40 let zkušeností s parkovacími předpisy

Stefan Wahlberg zasvětil skoro čtyři desetiletí svého života studiu parkovacích zákonů a odvolávání se proti nesprávně vydaným pokutám. Za tu dobu úspěšně napadl parkovací pokuty v celkové hodnotě přibližně jedné miliardy korun. Nedávno mu přišel dotaz od rozladěného řidiče.

„Měl jsem v čelním skle dva parkovací kotouče. Při parkování jsem nastavil pouze jeden z nich. Vrátil jsem se dříve, než vypršel povolený čas, a přesto jsem dostal pokutu. Lze se odvolat?" ptal se čtenář.

Jeden zásadní omyl, který dělají tisíce řidičů

Tento řidič udělal chybu, která se stává velmi mnoha lidem. Parkovací kotouče se často rozdávají zdarma a lidé si jich hromadí několik do zásoby. Jenže právě to zvyšuje riziko pokuty. Všechny viditelné parkovací kotouče musí být nastaveny na stejný čas.

„Skutečně platí, že pokutu dostanete, pokud máte v autě parkovací kotouč s nesprávným časem – i když ten druhý kotouč ukazuje čas správně. Tato věc prošla soudním řízením a platí jasné pravidlo: v čelním skle smí být pouze jediný parkovací kotouč," vysvětluje Wahlberg.

Jak parkovací společnosti odhalují podvodníky

Parkovací společnosti upozorňují, že obrovské množství řidičů se svými kotouči podvádí. Každý rok jsou za to vystaveny tisíce pokut. Jedním z nejčastějších triků je posunutí času dopředu, aby auto mohlo zůstat na místě déle.

„Formálně podmínka znamená, že máte právo parkovat zdarma po stanovenou dobu – z toho tedy plyne, že vozidlo nesmí stát na daném místě déle. V praxi je to ovšem především otázka důkazů," říká expert.

Parkovací společnosti mají na odhalení tohoto podvodu jednoduchý, ale účinný způsob. Parkovací kontroloři si někdy zaznamenávají polohu ventilků na kolech vozidla – takzvaná ventilová kontrola. Pokud auto stojí na stejném místě přes dvě parkovací periody, ale kotouč byl mezitím přestaven, je porušení pravidel prokazatelné právě touto metodou.

Přesunutí auta na sousední místo – funguje to?

Dalším rozšířeným „trikem" je přesunutí vozidla na blízké parkovací místo. Řidiči tím doufají, že si zajistí dvojnásobnou dobu parkování.

„Rozhodující je, zda jde o dva samostatné parkovací případy. Pro každý parkovací případ máte právo stát po dobu povolenou podmínkami pro parkovací kotouč. Spontánně bych řekl, že nezáleží na tom, zda parkujete na jednom, nebo dvou různých místech," vysvětluje Wahlberg.

Jinými slovy – tato metoda funguje. Parkovací kontrolor nemá dostatek důkazů k udělení pokuty. „Pokud nejprve stojíte na jednom místě, odjedete vyřídit věc a pak zaparkujete znovu – třeba na témže místě – jde o dva různé parkovací případy. Ventilová kontrola nebo jiný důkaz, například záznamy o vjezdu a výjezdu, by prokázaly, že k parkování došlo dvakrát, a to je v souladu s platnými podmínkami."

Praktické rady při parkování s parkovacím kotoučem

Pokud placené parkování začíná v deset hodin a vy přijedete v devět, nastavte kotouč na deset.
Čas vždy zaokrouhlujte na nejbližší půlhodinu. Přijedete-li v 10:05, nastavte kotouč na 10:30.
V čelním skle mějte vždy jen jediný parkovací kotouč – zbytečné kotouče navíc z auta odstraňte.
Všechny viditelné kotouče musí ukazovat identický čas, jinak riskujete pokutu.

Shrnutí: Co si zapamatovat

Pravidlo je jednoduché, ale přesto ho mnozí řidiči neznají. Mít v autě více parkovacích kotoučů nastavených na různé časy je porušení předpisů, které bylo potvrzeno i soudně. Nejbezpečnější řešení? Nechte si v autě vždy jen jeden kotouč a hned po zaparkování ho správně nastavte.

Přesunutí auta na jiné místo je naopak legální způsob, jak prodloužit dobu parkování – pokud skutečně odjedete a vrátíte se jako při novém parkování. Parkovací kontrolor pak nemá jak prokázat, že šlo o jediné nepřerušené stání.