Začínající řidiči a rychlostní kamery: Co to znamená v praxi
Policejní dilema: Co se skutečně stane, když je žák autoškoly zachycen rychlostní kamerou?
Občas se skutečně stane, že začínající řidič při cvičné jízdě překročí povolenou rychlost a kamera ho zachytí. V takovém případě nese plnou odpovědnost doprovázející instruktor – právě on dostane pokutu za přestupek a případně riskuje i odebrání řidičského průkazu.
– Tohle se tu a tam opravdu objeví. Před pár týdny jsme měli jeden takový případ, říká Joakim Abrahamsson, dopravní policista v Helsingborgu.
Přes 2 500 kamer na švédských silnicích
Kromě přímého policejního dohledu nad rychlostí je po celém Švédsku rozmístěno více než 2 500 rychlostních kamer. Podle švédské legislativy se sankce vztahuje vždy na řidiče vozidla, nikoli na jeho majitele.
– Strana spolujezdce je na záznamu vždy zakryta, i když tam nikdo nesedí. Pro vyšetřování je důležitý pouze řidič. Snímek se porovnává s fotografiemi z pasového a řidičského rejstříku, vysvětluje Lis Marie Svonni.
Zakrytá strana spolujezdce
Instruktor sedí právě na místě spolujezdce vedle cvičícího řidiče. Člověka přirozeně napadne, zda tím pádem unikne pozornosti kamery.
– Zakrytí se neprovádí automaticky. Dělají to vyšetřovatelé na oddělení ATK a i tak je možné rozpoznat, kdo na tom místě sedí, upřesňuje Joakim Abrahamsson.
Případy začínajících řidičů zachycených kamerou bývají pro oddělení ATK poměrně snadno řešitelné.
– Zjistíme, kdo je majitelem vozu. Pokud vedle cvičícího dítěte sedí rodič jako instruktor, je to celkem jednoduché, popisuje Joakim Abrahamsson.
Přístup ke všem registrům
Pracovníci oddělení ATK mají přístup ke kompletním databázím. Ověření, zda šlo o cvičnou jízdu, zabere jen chvíli – záznamy se pak porovnají s fotografií z rychlostní kamery.
– V našich registrech dokážeme dohledat, kdo má průkaz způsobilosti k řízení a kdo je evidován jako instruktor. V případě potřeby může být věc předána místní policii, říká Sabina Enbäck z policejní jednotky ATK.
Situace se zkomplikuje ve chvíli, kdy instruktor řídí vypůjčené auto a není s řidičem nijak příbuzensky spjat.
– Pak to může být trochu složitější – není vždy tak jednoduché, že majitel auta je zároveň rodič a instruktor, podotýká Joakim Abrahamsson.
Dotaz majiteli vozidla
Oddělení ATK v takovém případě zašle majiteli vozu výzvu, aby sdělil, kdo auto řídil. Majitel může odmítnout odpovědět. Tím ale riskuje, že policie v šetření pokračuje a věc eskaluje.
– Zašleme majiteli vozidla dotaz ohledně totožnosti řidiče. Obdrží oznámení s fotografií a popisem situace. Součástí dopisu jsou také informace o tom, jak lze údaje napadnout, popisuje Lis Marie Svonni.
Pokud majitel tvrdí, že neví, kdo auto řídil, může se dočkat osobní návštěvy policistů.
– Jak jsem zmínila, můžeme požádat o součinnost místní policii, dodává Sabina Enbäck.
Instruktoři a jejich odpovědnost
Instruktoři musí absolvovat povinné školení. Přesto se občas stane, že jejich svěřenci dopravní předpisy nedodržují.
– Může se stát, že instruktor myslí na něco jiného nebo zapomene, jaká rychlost na daném úseku platí. Jak jsem říkal, tohle se prostě čas od času stává, uzavírá Joakim Abrahamsson.
