Francouzští zemědělci vyhlásili válku rychlostním kamerám
Francouzští zemědělci přešli do ofenzivy proti rychlostním kamerám. V noci je přemísťují na nepřístupná místa. Úřady reagují hrozbou vysokých pokut.
Francouzští rolníci mají za sebou staletí bouřlivých protestů. Sahají až ke středověkým selským povstáním a za revolučních let sehráli klíčovou roli při svrhávání královské moci. Dnes si za terč vybrali radary na silnicích po celé zemi.
Kamery mizí přes noc do polí a křovin
Z celé Francie přicházejí zprávy o tom, že rychlostní kamery byly přemístěny na naprosto nedostupná místa – do křoví nebo doprostřed zemědělských polí. Francouzská média informují, že zemědělci zvedají radarové přístroje svými traktory a odvážejí je pryč.
Nejde přitom o izolovaný jev omezený na jednu oblast. Fenomén se šíří napříč celou zemí, bez ohledu na konkrétní region. Rozsah akce jasně napovídá, že jde o organizované a vědomé jednání.
Symbol útlaku ze strany státu
Pro francouzské zemědělce se rychlostní kamery staly symbolem centrální moci a dozorového státu. Vidí v nich prodlouženou ruku systému, který je utlačuje. Přemísťováním radarů tak vysílají vládě v Paříži jasný signál – existuje hranice, kterou s tradičně bojovnými venkovany překračovat nelze.
Francie disponuje jednou z nejhustších sítí rychlostních kamer v celé Evropské unii. Systém je řízen umělou inteligencí a dokáže odhalit hned několik druhů přestupků najednou. Kamery nejsou označeny dopravní značkou a řidiče tak překvapují zcela nečekaně – pokutu pak dostanou poštou domů.
Francouzské úřady zemědělcům pohrozily tvrdými represemi. Připomínají jim, že ničení veřejného majetku se trestá vysokými finančními sankcemi. Zda tato varování na bojovné rolníky zabírají, je však více než nejisté.
Jak je to ve Švédsku?
Situace ve Švédsku je diametrálně odlišná. Rychlostní kamery tam dávno přestaly být trnem v oku obyvatel venkova. Podle průzkumů Švédského dopravního úřadu k nim nyní Švédové přistupují spíše pozitivně.
– Zaznamenali jsme, že míra akceptace výrazně vzrostla. Mnoho lidí považuje automatický dohled nad dodržováním rychlosti za dobrý způsob řízení dopravy. Průzkumy veřejného mínění ukazují, že přibližně 70 procent občanů je pro, sdělil Dopravní úřad.
Zatímco francouzští zemědělci svádějí otevřený boj se státem, jejich švédští kolegové podobné napětí vůbec nezažívají. Rozdíl v přístupu obou zemí k automatickému měření rychlosti nemohl být zřejmější.
