Elektromobily ztrácejí hodnotu dramaticky rychleji než benzínová auta

Kupci elektromobilů riskují obrovské ztráty na hodnotě vozu. Nová německá studie odhaluje, že elektroauta přijdou o desítky tisíc korun více než benzínové a dieselové vozy již za tři roky.

Bylo již dříve zdokumentováno, že pětileté elektromobily ztrácejí na hodnotě výrazně více než srovnatelná benzínová auta. Nyní nová německá analýza ukazuje, jak velký je tento rozdíl i u tříletých elektroaut v porovnání se spalovacími vozy. Některé prémiové modely přijdou za pouhé tři roky o téměř 70 procent své pořizovací ceny — to je znatelně více než u odpovídajících benzínových či dieselových alternativ.

Co studie zjistila

Analýza společnosti Carvago vychází z tisíců inzerátů na německém trhu s ojetými vozy z období 2022 až 2025. Ve všech deseti zkoumaných párech modelů dopadl elektromobil hůře než jeho spalovací protějšek. Nejhůře postiženým modelem v celém průzkumu se stala luxusní limuzína Mercedes-Benz EQE, která za tři roky ztratila závratných 69,7 % své hodnoty. Klasická Mercedes třídy E za stejné období odepsala 49,3 %. Rozdíl přes 20 procentních bodů prakticky pohltí veškeré úspory za palivo a provoz.

V procentuálním vyjádření byl rozdíl ještě výraznější u modelu Hyundai Kona. Benzínová Kona ztrácela za tři roky o 26 procentních bodů méně než elektrická verze. Elektromobil Audi Q8 e-tron se rovněž propadl výrazně více než benzínové Q8 — rozdíl 24 procentních bodů odpovídá přibližně 200 000 korunám v extra nákladech za tři roky vlastnictví elektrického vozu.

Proč elektromobily tak rychle ztrácejí hodnotu

Carvago identifikuje dva klíčové faktory stojící za tímto propadem cen elektromobilů. Prvním je rychlé technologické zastarávání. Vývoj dojezdu, rychlosti nabíjení a softwaru postupuje tak rychle, že tříletý elektromobil působí zastarale. Kupci v roce 2026 preferují moderní chemii článků a 800voltovou techniku, což tlačí elektromobily první generace dolů v ceně.

Druhým faktorem je přetrvávající nedůvěra k ojetým elektromobilům, třebaže často stojí na mýtech. Přestože většina baterií funguje spolehlivě, potenciální kupci se obávají stavu baterie a reálného dojezdu na delší cesty. Tento nedostatek poptávky ceny dále stlačuje.

Příležitost pro kupce ojetin?

Pro ty, kdo hledají ojetý elektromobil, může situace představovat výjimečnou příležitost k výhodnému nákupu. Poprvé jsou mnohé tříleté elektromobily nyní levnější než srovnatelné benzínové vozy. Kupci by však měli mít na paměti, že rychlý pokles hodnoty může pokračovat i nadále.

— Vidíme mimořádně atraktivní nákupní příležitost pro zákazníky hledající ojetý elektromobil, říká Artur Schwendner, zemský ředitel společnosti Carvago.

Přehled rozdílů v poklesu hodnoty elektromobilů a spalovacích vozů

Níže uvedená tabulka zachycuje, o kolik více ztratily elektromobily na hodnotě ve srovnání se svými benzínovými nebo dieselovými protějšky za tři roky:

Hyundai Kona Electric vs. Kona (benzín): elektromobil –52,3 %, spalovací –25,9 %, rozdíl 26,4 procentního bodu
Audi e-tron vs. Audi Q8: elektromobil –50,7 %, spalovací –26,7 %, rozdíl 24,0 procentního bodu
Citroën ë-Berlingo vs. Berlingo: elektromobil –57,9 %, spalovací –35,1 %, rozdíl 22,8 procentního bodu
Mercedes EQE vs. E-třída: elektromobil –69,7 %, spalovací –49,3 %, rozdíl 20,4 procentního bodu
Škoda Enyaq vs. Kodiaq: elektromobil –51,7 %, spalovací –33,0 %, rozdíl 18,7 procentního bodu
VW ID.3 vs. VW Golf: elektromobil –51,2 %, spalovací –41,3 %, rozdíl 9,9 procentního bodu
BMW iX3 vs. BMW X3: elektromobil –46,1 %, spalovací –41,5 %, rozdíl 4,6 procentního bodu