Prasknutá sedadla v elektromobilu po pěti letech — Tesla tvrdí, že je to normální
Sedadla pěti let staré Tesly jsou pokryta prasklinami a škrábanci. Majitel to považuje za nepřijatelné, Tesla Norge odpovídá jednoduše: takové opotřebení lze očekávat.
V Norsku se majitel pět let staré Tesla Model S dostal do sporu s automobilkou Elona Muska. Sedadlo řidiče i sedadlo spolujezdce jsou pokryta prasklinami a škrábanci. Majitel vozu ani norská automobilová organizace NAF nepovažují takový stav u pětiletého vozidla za normální. Tesla naopak trvá na tom, že poškození je zcela v pořádku.
Tesla mluví o mechanickém namáhání a škodlivých chemikáliích
Majitel Modelu S podal stížnost k norskému spotřebitelskému orgánu Forbrukertilsynet. Ve svém podání uvádí, že elektromobil v hodnotě 630 000 korun by měl vydržet podstatně více. Tesla na to reagovala tvrzením, že poškození vzniklo vlivem „mechanického namáhání" a škodlivých chemikálií — konkrétně čisticích prostředků a různých krémů na ruce.
Výrobce navíc otevřeně připustil, že k praskání sedadel může docházet při naprosto běžném každodenním užívání.
– Toto opotřebení může vzniknout při denním používání, napsala Tesla.
Reklamační komise dala za pravdu majiteli
Tesla se také rozhodla zpochybnit objektivitu norské organizace NAF. Výrobce tvrdil, že NAF pochybil, když neodvolal své prohlášení o předčasném vzniku poškození sedadel. Reklamační komise nicméně rozhodla ve prospěch majitele Tesly a konstatovala, že neexistuje žádný důkaz o tom, že by sedadla byla vystavena neobvyklému zacházení.
– Podle NAF vzniklo poškození dříve, než mohl kupující rozumně očekávat, uvádí Forbrukertilsynet ve svém vyjádření.
Tesla odmítá odpovídat na další otázky
Novináři oslovili Teslu se žádostí o podrobnější komentář k celé kauze. Automobilka se však dosud rozhodla nevyjadřovat nad rámec toho, co již sdělila norskému spotřebitelskému úřadu. Případ tak zůstává bez podrobnějšího vysvětlení ze strany výrobce.
Případ otevírá širší otázku ohledně kvality interiérových materiálů prémiových elektromobilů a toho, co mohou zákazníci platící stovky tisíc korun skutečně očekávat z hlediska životnosti.
