Volvo 740 Turbo, které vypadá lépe než z výroby
Na výstavě Custom Motor Show v Elmii v Jönköpingu přitahuje pozornost jedno konkrétní auto. Volvo 740 Turbo prošlo celkovou obnovou čítající 1 800 pracovních hodin a jeho současný stav nechává návštěvníky bez dechu. Kola tohoto vozu pocházejí přímo z Corvette.
Většina vozů Volvo 740 Turbo skončila svůj život jako ojeté pracovní auto nebo jako první vůz nějakého mladíka. Dnes jich příliš mnoho nezbylo. Jenže staré driftingové auto Petera Brunberga se vydalo úplně jinou cestou.
Volvo, které změnilo obraz značky
Když Volvo 740 Turbo přišlo na trh v polovině 80. let, zcela proměnilo vnímání celé značky. Do té doby bylo Volvo spojováno s bezpečnými, ale poněkud fádními rodinnými auty. S příchodem 740 Turbo vstoupilo Volvo naplno do výkonnostního segmentu.
Charakteristický hranatý design a přeplňovaný motor B230ET o výkonu 182 koní nabízely výkon, který dokázal výrazně dražší sportovní vozy přinejmenším překvapit. Byl to automobil pro úspěšné nadšence, kteří chtěli bezpečnost i výkon zároveň.
Oblíbená platforma pro tuning i motorsport
Model 740 Turbo se rychle stal symbolem úspěšných automobilových nadšenců. Získal si ale také druhý život — jako jedna z nejoblíbenějších základen pro úpravy a motorsport ve Švédsku. Právě proto jsou dnes zachovalé originální exempláře mimořádně vzácné.
Auto s rodinnou historií
Peter Brunberg koupil své 740 Turbo již v 80. letech. Tohle konkrétní auto zaujímá v rodině výjimečné místo — právě v něm se totiž učil řídit jeho syn Kevin Brunberg, dnes jeden z předních švédských driftingových jezdců. Provoz jako cvičné auto zanechal své stopy, ale dnes po tom turbulentním minulosti není ani stopy.
1 800 hodin na cestě k dokonalosti
Za ohromující proměnou stojí Thomas a jeho tým z TB Performance ze švédského Boråsu. Celkem věnovali projektu 1 800 hodin práce — číslo, které je téměř těžké si představit. Pro srovnání: odpovídá to celoročnímu pracovnímu úvazku jednoho člověka.
Výsledkem je Volvo naprosto mimo běžný standard. Velká část dílů pochází z rostoucího sortimentu VP Autoparts pro sérii 700. Auto je vybaveno žádanou americkou přední částí s dvojitými světlomety, která se montovala na vozy určené pro trh USA.
Kola z Corvette jako třešnička na dortu
Jednou z nejnápadnějších voleb jsou samotná kola. Klasické ráfky z Corvette C4 dokonale vyplňují blatníky a dodávají vozu jedinečný, přitom časově odpovídající charakter. Tohle spojení švédské kultovní klasiky s americkým svalovcem funguje překvapivě přirozeně.
Celkový dojem? Volvo 740 Turbo, které vypadá tak, jako by nikdy žádnou halu neopustilo — a přitom je lepší než v den, kdy sjelo z výrobní linky.
