Legenda sovětských silnic znovu ožívá
Ruská značka Volga se vrací k životu díky spolupráci s čínskou automobilkou Geely Auto, která je sesterskou značkou Volvo Cars. Nové vozy ponesou emblém Volgy, ale pod kapotou skrývají techniku a motory vyvinuté ve Švédsku.
Volvo Cars opustilo ruský trh krátce po zahájení invaze na Ukrajinu. Jeho čínská sesterská značka Geely Auto však v zemi zůstala a výrazně posílila svůj prodej. Zatímco evropské automobilky Rusko bojkotovaly, Geely se stalo jedním z největších vítězů tamního trhu.
Volga se vrací jako přeznačené Geely
Nyní se chystá oživení kultovní ruské značky Volga. Modely Geely vybavené technologiemi a motory od Volvo Cars mají být vyráběny v Rusku pod emblémem Volgy. Geely tuto spolupráci oficiálně nepotvrdilo, zprávu však přineslo několik médií z Ruska i Ukrajiny.
Volga bývala neodmyslitelnou součástí sovětských a ruských ulic – jezdili v ní státní úředníci i taxikáři. Výroba v závodech GAZ skončila v roce 2009. Pokus o oživení značky na základě čínského modelu Changan z roku 2004 nakonec nevyšel. Tentokrát má být comeback podpořen technologií Geely.
Volga K50: SUV na švédské platformě
Prvním modelem bude SUV Volga K50, které vychází z Geely Monjaro. Vizuálně je vůz prakticky totožný se svým čínským základem – liší se pouze mřížkou chladiče a emblémem Volgy. Pod kapotou pracuje dvoulitrový čtyřválec VEA od Volva.
Ještě zajímavější je platforma, na které K50 stojí. Jde o švédsky vyvinutou architekturu CMA, kterou sdílí například Volvo EX40 – nejprodávanější auto ve Švédsku – nebo Polestar 2. Jde tedy o skutečně prověřenou techniku ze severní Evropy, jen zabalená do ruského kabátu.
Volga C50: sedan z továrny po Volkswagenu
Druhým modelem bude sedan Volga C50, který vychází z Geely Preface. Oproti svému čínskému předobrazu se zdá mít jen minimální úpravy. I tento model dostane dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec.
Oba vozy mají být vyráběny v závodě v ruském Nižním Novgorodu, který dříve patřil Volkswagenu. Továrna původně produkovala vozy Volkswagen a Škoda pro ruský trh, ale po zahájení invaze na Ukrajinu ji Volkswagen v rámci bojkotu opustil. Nyní by se zde mohla psát úplně nová kapitola – pod historickým ruským jménem Volga.
Co za tím stojí
Celá situace je pozoruhodně složitá. Volvo Cars odešlo z Ruska jako gesto solidarity s Ukrajinou, zatímco jeho čínský mateřský koncern Geely na ruském trhu nejen zůstal, ale aktivně expanduje. A nyní technologie ze švédských inženýrských laboratoří mohou pohánět vozy s ruským emblémem, vyrobené v závodě po německém výrobci.
Geely spolupráci s Volgou zatím oficiálně nepotvrdilo. Jak se situace vyvine, ukáže čas – každopádně jde o jeden z nejpikantnějších automobilových příběhů posledních let.
