Začal stavět ve 13 letech. O sedm let později slaví triumf.

Tohle už dávno není obyčejné Volvo V70. Markus přestavěl tento vůz na extrémní pickup s rozšířenou karoserií, otevřenou korbou, speciálně postavenou zadní nápravou – a úrovní řemeslného zpracování, které nechává lidi stát s otevřenou pusou.

Celý příběh začal jako projekt na školu. Markus Mattsson byl teprve třináctý, když se poprvé pustil do práce na tom, co mělo být obyčejným zemědělským traktorem pro mladé řidiče. Ani ve snu ho tehdy nenapadlo, kam ho tenhle koníček jednou zavede.

Od školního traktoru k extrémnímu showautu

Během let projekt mohutněl. Markus mezitím pořídil jiný traktor, dosáhl osmnácti let a jeho vize se radikálně změnila. Střecha byla pryč – a místo aby projekt zahodil, rozhodl se jít úplně jiným směrem. Z původně nenápadného nápadu se začal formovat naprosto jedinečný pickup s vlastní identitou.

Výsledkem je výrazně oranžový showkár, který doslova zastavuje kolemjdoucí. Za tím vším se ale skrývá i zajímavá technická kombinace, která odborníky překvapila.

Neobvyklá technická výbava pod kapotou

Podle Markuse nese auto zadní nápravu z Mercedesu E-třídy ročníku 2007. Převodovka pochází z BMW a motor je upravená verze Volva T5. Původní pohon předních kol byl navíc kompletně přestavěn na pohon zadních kol.

Motor: upravené Volvo T5
Převodovka: BMW
Zadní náprava: Mercedes E-třídy (2007)
Pohon: přestavěno z předního na zadní
Rám: trubkové šasi po celé délce vozu

– Je to T5, trochu vymazlená. A pak je tam trubkové šasi v celém autě. Převedl jsem ho na pohon zadních kol, říká Markus.

Interiér i karoserie – vše vlastníma rukama

Ani uvnitř nezůstalo nic při starém. Interiér byl přepracován a obsahuje prvky z modelu Volvo V90. Na první pohled je ale zřejmé, že ambice tohoto projektu šly daleko za pouhou vizuální stránku.

Rozšiřování karoserie, vlastnoručně vyrobená korba i celé záďové partie – to vše Markus z velké části zvládl sám, přestože profesně pracuje jako automechanik v servisu Mercedes. Karosářské práce se musel naučit za pochodu.

– Člověk se musí naučit všechno sám, takže to zabere čas. Musíte věci dělat znovu a znovu, přiznává.

Custom Motor Show na Elmii: Obrovský úspěch

To, co začalo jako teenagerský projekt, se proměnilo v jedno z nejsledovanějších kusů na švédské automobilové scéně. Na výstavě Custom Motor Show v Elmii získalo auto hned několik prestižních ocenění.

Bylo vyhlášeno nejkrásnějším autem Švédska a zvítězilo v kategoriích zaměřených na výkon, lak i motor. Přesto Markus rozhodně nekončí – příští cíl je dostat auto na silnici.

– Až bude na jaře hotové, začnu s ním jezdit. To je neuvěřitelně vzrušující, říká pro video kanál Biltok.