Možná nejlépe zachované BMW M3 E92 na světě
Auto je staré 15 let, přesto najelo pouhých 1 160 kilometrů. Tenhle vzácný exemplář právě našel nového majitele – a cena, za kterou se prodal, vám vyrazí dech.
Mezi nadšenci BMW panuje shoda: generace E92 byla poslední „skutečnou" M3. Byl to totiž naposledy, kdy model dostal vysokootáčkový atmosférický motor V8 – než turbo pohon převzal vládu. Nedávno se jeden takový kousek objevil u texaského BMW dealera Sewell. Vypadalo to, jako by auto vyjelo rovnou z regensburské továrny v roce 2011.
Náhodný objev na parkovišti
Fórum BMW Blog zaregistrovalo tento případ díky uživateli jménem Frank, který přišel vyzvednout své auto ze servisu. Na parkovišti stálo černé M3 Coupé s manuální převodovkou. Když se podíval na cenovku za oknem a uviděl na tachometru hodnotu 723 mil (přibližně 1 160 km), myslel si zpočátku, že jde o tiskovou chybu. Nebyla.
| Technické údaje: BMW M3 E92 (2011) | |
|---|---|
| Motor | 4,0litrový atmosférický V8 S65 |
| Výkon | 420 koní při 8 300 ot./min |
| Převodovka | 6stupňová manuální |
| Stav tachometru | 1 160 km (723 mil) |
| Výbava | Sportovní sedačky, uzávěrka diferenciálu, xenonová světla a paměťový balíček |
Pečlivě udržované auto pro budoucnost
Co šokuje ještě víc než neuvěřitelně nízký nájezd, je zpráva Carfax. Původní majitel se zjevně staral o vůz s výhledem na desítky let dopředu. Přestože auto téměř nestálo na silnici, absolvovalo podle plánu čtyři výměny oleje, tři výměny brzdové kapaliny a výměnu vzduchového filtru.
Do roku 2019 bylo auto garážováno v Marylandu, kde tehdy naměřilo pouhých 570 kilometrů. Poté zřejmě stálo zcela beze pohybu, dokud se majitel nepřestěhoval do Texasu a vůz nevyměnil u dealera.
Cena jako pro sběratele
Dobře zachované E92 M3 není úplnou vzácností. Ale najít kus, který není ani pořádně zajetý – to je úplně jiná liga. Většina těchto aut prošla během let úpravami, jezdila na okruhu, nebo v horším případě skončila v bouračce. Skutečnost, že toto M3 navíc disponuje vytouženou manuální převodovkou, z něj dělá pro sběratele doslova svatý grál.
Cenovka u dealera činila 94 990 dolarů, což odpovídá přibližně 2 200 000 korun. Podle dostupných informací je vůz již prodán. Otázka, která se teď probírá v automobilovém světě, zní: nechá nový majitel konečně zazpívat V8, nebo auto schovají do garáže v naději, že časem ještě zdraží?
