Švédský motor V8 putuje do americké garáže kvůli jedinečnému závodnímu projektu
Švédská V8 se rozkládá díl po dílu v americké garáži – a pak přichází ten objev. „Podívejte se na to!" vykřikne Bruce Wilson, když to spatří.
V novém videu ukazuje Bruce Wilson, jak rozebírá švédský motor, který má zamířit do závodního Kenworth trucku. Projekt už dostal jméno: „Scanworth". Bruce pečlivě prochází každý detail a součástku po součástce odstraňuje, aby motor připravil na úplně nový život.
– Dnes jsme začali rozkládat náš motor Scania V8, který půjde do našeho závodního trucku Kenworth, říká Wilson.
Motor z generátoru – rozsáhlá přestavba od základů
Pohonná jednotka pochází z generátorového agregátu a musí být kompletně přestavěna. Chladicí soustava, ventilátor, potrubí i turbo – vše nepotřebné pro závodní vůz jde pryč okamžitě.
Jenže práce není zdaleka jednoduchá. Díly sedí pevně, některé komponenty jsou těžké a leccos musí být odříznuto. Jakmile je obrovský chladicí paket nakonec zdvižen pomocí vysokozdvižného vozíku, jasně se ukáže, jak rozsáhlý tento úkol skutečně je.
Čistý výkon: cíl, který odlišuje Scanworth od ostatních
Za celým projektem stojí jasná myšlenka. Nejde jen o surový výkon – jde o něco, co vyčnívá úplně jiným způsobem.
– Náš největší cíl je ukázat, kolik síly lze dostat ze švédské V8, ale také jak čistě může pracovat, vysvětluje trucker.
Wilson poukazuje na rozdíl oproti klasickým americkým dieselovým stavbám, které často produkují hustý kouř. Projekt je navíc svým způsobem experimentem – řada řešení musí být vymyšlena od nuly. Například elektrický systém, kde motor běží na 24 voltů, zatímco truck je konstruován pro 12 voltů.
– Chceme to udělat co nejčistěji a přitom dostat hodně koní. Ale musíme stavět úplně sami, protože tohle ještě nikdo pořádně nezkoušel, přiznává Wilson.
Překvapivý objev uvnitř motoru
Když je turbo konečně uvolněno a motor otevřen, přichází nečekaný objev. Švédská V8 rozebíraná v americké garáži je ve výrazně lepším stavu, než mnozí předpokládali.
– Podívejte se na to! Vypadá skoro jako nový, říká překvapený Bruce.
Motor teď čeká na to, aby byl dohnán k maximálnímu výkonu v rámci stavby, jakou ještě nikdo nezkusil. Jenže čas tlačí.
– Máme jen čtyři týdny na to, abychom ho dostali do trucku a zprovoznili ho, dodává Wilson.
Proč je projekt Scanworth tak výjimečný?
- Motor Scania V8 pochází z generátorového agregátu a prochází kompletní závodní přestavbou
- Závodní truck nese název „Scanworth" – spojení značek Scania a Kenworth
- Hlavním cílem je předvést čistý, výkonný dieselový pohon bez typického kouře
- Elektrický systém vyžaduje vlastní řešení – motor běží na 24 V, truck na 12 V
- Na celou instalaci a zprovoznění zbývají pouhé čtyři týdny
