Může Corvette za 2,2 milionu korun porazit Koenigsegg za 40 milionů?

Dokáže Corvette s cenovkou 2,2 milionu korun pokořit hypersportovní Koenigsegg v hodnotě 40 milionů? Youtuber Steve Hamilton to otestoval na vlastní kůži. A výsledek skutečně šokuje.

Říká se, že kvalita odpovídá ceně. Jenže u nejnovějšího monstra od Chevroletu, modelu Corvette ZR1X, tohle pravidlo zjevně neplatí. Auto sice není levné — stojí přibližně 2,2 milionu korun — ale ve srovnání s Koenigseggem Jesko je to doslova výhodná koupě.

Youtuber Steve Hamilton z kanálu The Hamilton Collection postavil ZR1X tváří v tvář exkluzivnímu Koenigsegg Jesko Attack. To, co se odehrálo na závodní dráze, mnohé přivedlo do stavu naprostého úžasu.

Technické parametry: Co pohání Corvette ZR1X?

Pod kapotou ZR1X bije hybridně asistovaný 5,5litrový biturbo motor V8, který vyvíjí dechberoucích 1 250 koní. Klíčovým tajemstvím výkonu je však elektromotor na přední nápravě, jenž dodává okamžitý točivý moment už při nízkých otáčkách.

Díky tomu se Corvette proměňuje v čtyřkolový projektil. Během testovací jízdy — a to ještě za silného čelního větru — zaznamenal ZR1X čas 9,66 sekundy na čtvrt míle (402 metrů). To je výkon, který si málokdo dokázal představit.

Corvette vs. Koenigsegg: Co se stalo na asfaltu?

Jesko disponuje 1 280 koňmi na benzin a váží pouhých 1 420 kg. Na papíře by měl mít jasnou převahu. Realita na dráze však vypadala úplně jinak. Jesko bojoval se studenými pneumatikami a omezeními pohonu zadních kol, zatímco Corvette se asfaltu chytal s přirozenou jistotou a střílel dopředu.

Steve Hamilton to okomentoval bez okolků. Corvette přinutil hypersportovní vůz za 40 milionů korun vypadat „pomalu". Jesko dosáhl nejlepšího času 9,8 sekundy na čtvrt míle, zatímco ZR1X byl konzistentně rychlejší s nejlepším výsledkem 9,66 sekundy.

Corvette ZR1X: nejlepší čas 9,66 s na čtvrt míle
Koenigsegg Jesko Attack: nejlepší čas 9,8 s na čtvrt míle

— „To je naprosté šílenství," prohlásil ohromený Steve Hamilton. — „Přinutil Jesko vypadat pomalu," dodal.

Solidní stavba jako skrytá přednost

Americký stroj sklízí chválu nejen za výkon, ale také za výjimečnou kvalitu zpracování. Oproti svému švédskému soupeři působí podstatně méně rozmarně a nepředvídatelně. Je nicméně třeba zmínit, že existuje rychlejší varianta Jesko na palivu E85, která dosahuje až 1 600 koní.

— „Jaké skvěle postavené auto. Tahle věc je prostě výjimečně dobře zkonstruovaná, pevně sedí na silnici," řekl Steve Hamilton o Corvette.

ZR1X pak nastoupil proti Rimac Nevera

Po překvapivém vítězství nad Koenigseggem se ZR1X utkal s dalším gigantem — Rimac Neverou. Tento elektromobil s 1 913 koňmi je považován za nejrychleji akcelerující sériově vyráběný vůz na světě. O to větší byl šok, když Corvette vzal start a vedl po většinu závodu.

K určení vítěze bylo nakonec potřeba fotofiniš a záběry ve zpomaleném záznamu. Corvette překročil cílovou čáru přibližně 15 centimetrů před elektromobilem. Rimacův čas (9,76 sekundy) byl technicky o něco lepší než Corvettův (9,81 sekundy) — kvůli způsobu, jakým systém měření spouští časomíru.

Výsledek je tak přinejmenším nerozhodný a ZR1X prokázal, že dokáže konkurovat absolutní světové špičce. Za zlomek ceny.