Varování před pomalu se foukající pneumatikou

Mnoho řidičů jezdí po silnicích, aniž by vůbec tušili, že mají defekt. V tom nejhorším případě může pneumatika za jízdy explodovat – upozorňuje pneumatikářský technik z jednoho velkého řetězce.

Protože firma, ve které pracuje, zaměstnancům zakazuje veřejně vystupovat pod vlastním jménem, zůstává v anonymitě. Když se u něj v pátek zastavili kvůli opravě pomalu se foukající pneumatiky, jen smutně kroutil hlavou.

– Na silnicích je spousta malých hřebíků a šroubků. Postihne to opravdu hodně lidí, říká technik.

Vzduch uniká pomalu – a vy o tom nevíte

Defekt pneumatiky si člověk ne vždy hned uvědomí. Může vzniknout malinká dírka, ze které vzduch uniká velmi pozvolna.

– Zdá se, že spousta lidí jezdí s pomalu se foukající pneumatikou a nemají o tom ponětí. Pneumatika ztrácí tlak a oni to zjistí až tehdy, kdy je příliš pozdě, vysvětluje technik.

Hůře na tom jsou majitelé vozů, kteří pravidelně tlak v pneumatikách nekontrolují. Dokud auto jezdí, neřeší nic.

– Pro každého, kdo se o auta zajímá, je nepředstavitelné, že by něco takového přehlédl. Ale většina lidí bere auto jen jako dopravní prostředek. A pak je snadné to minout, dodává technik.

Běžná závada, která není levná

Pomalu se foukající pneumatika je velmi rozšířený problém. Každá pneuservisní firma opravuje takovýchto defektů obrovské množství. Samotná oprava trvá zhruba deset minut, ale majiteli vozu přijde téměř na tisíc korun.

– Každý týden k nám přijede několik takových zákazníků. Pokud to člověk včas neodhalí, hrozí, že pneumatika exploduje. Nebo jede na ráfku a z pneumatiky nezůstane nic, popisuje technik.

Systém TPMS selhal – majitel to zjistil zrakem

Postižené vozidlo bylo vybaveno systémem pro monitorování tlaku v pneumatikách. Přesto nedostala řidička žádné varování. Defekt si sám všiml teprve ve chvíli, kdy pneumatika skoro dosedla na ráfek.

– Auta mají tyto systémy TPMS, které mají tlak hlídat, ale ne vždy spolehlivě fungují, konstatuje pneumatikářský technik.

Stavebnictví jako hlavní viník

Počet defektů pneumatik narůstá – to potvrzují mnozí odborníci z oboru. A existuje jedna skupina, která nese velkou část odpovědnosti.

– Stavební sektor rozsévá po silnicích hřebíky a jiné předměty, které defekty způsobují. To je zdaleka nejčastější příčina poškození pneumatik, říká zkušený penzionovaný specialista na pneumatiky Lasse Dahlqvist.

Závěr je jasný: pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách může předejít nejen nákladné opravě, ale v krajním případě i vážné nehodě.