Renault stahuje oceněné elektromobily kvůli riziku požáru
Elektromobily, které si získaly obrovskou popularitu, jsou nyní stahovány kvůli nebezpečí požáru. Renault musí stáhnout Auto roku – hrozí tepelný únik v baterii.
Stále více automobilových výrobců stahuje své elektromobily z důvodu rizika vznícení baterie. Jen nedávno musel Volkswagen stáhnout 5 400 elektromobilů prodaných ve Švédsku, protože jejich baterie může přehřát a v nejhorším případě vzplanout. Nyní se k nim přidává i Renault, který oznamuje stažení dvou modelů.
Nový Renault 5 vyhrál titul Auto roku – teď míří do servisu
Nový Renault 5 získal prestižní titul Auto roku a stal se obrovským hitem. Jenže právě teď jsou stahována vozidla vyrobená mezi 12. prosince 2025 a 28. ledna 2026. Stažení se přitom týká i sesterského modelu Renault 4, který sdílí stejnou platformu.
Oba modely budou muset absolvovat servisní zásah, který problém odstraní. Majitelé dotčených vozů by měli co nejdříve kontaktovat svého prodejce.
Co přesně hrozí? Výrobní vada na úrovni bateriové článku
Podle bezpečnostní databáze Evropské komise jde o výrobní defekt, který může způsobit delaminaci anody uvnitř bateriového článku. Jinými slovy – elektrodový materiál se může oddělit a poškodit sběrač proudu i separátor.
Důsledky takové závady jsou vážné. Může dojít k internímu zkratu v baterii, což ve výsledku vede ke ztrátě dojezdu, neschopnosti nabíjení nebo v krajním případě k tepelnému úniku – jevu, při němž baterie nekontrolovaně generuje teplo a hrozí požárem.
Co je tepelný únik a proč je nebezpečný?
Tepelný únik neboli thermal runaway je řetězová reakce uvnitř lithium-iontové baterie. Jakmile jeden článek začne nekontrolovaně hořet, může zapálit sousední články a celý proces se lavinovitě zrychluje. Požáry elektromobilů způsobené tímto jevem se vyznačují vysokou teplotou a obtížnou hасitelností.
Výrobní okno: které vozy jsou dotčeny?
Stažení se konkrétně týká vozů Renault 5 a Renault 4 vyrobených v období od 12. prosince 2025 do 28. ledna 2026. Pokud jste si pořídili některý z těchto modelů v uvedeném časovém rozmezí, je důležité sledovat informace od výrobce a domluvit se na návštěvě autorizovaného servisu.
Renault prozatím neupřesnil celkový počet dotčených vozidel napříč Evropou. Oprava bude provedena zdarma v rámci záruky v autorizovaných servisních střediscích.
Elektromobily a požární rizika: rostoucí problém napříč odvětvím
Toto stažení není ojedinělým případem. V posledních měsících jsme byli svědky několika podobných akcí od různých výrobců po celé Evropě. Bezpečnost baterií elektromobilů se stává jedním z klíčových témat automobilového průmyslu, přičemž výrobci i regulátoři hledají způsoby, jak podobným problémům předcházet již ve výrobní fázi.
Odborníci upozorňují, že s rostoucím objemem výroby elektromobilů se zvyšuje i statistická pravděpodobnost výskytu výrobních vad. Důkladná kontrola kvality a rychlá reakce výrobce formou stažení vozidel jsou proto zásadní pro zachování důvěry spotřebitelů.
