Nový Xpeng G6 ujede na jedno nabití přes 1 700 kilometrů

Tento nový elektromobil zvládne ujet 1 700 kilometrů bez jediného zastavení u nabíječky. Tajemství? Kombinace elektrického pohonu s benzinovým motorem.

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng právě představil zcela novou variantu svého SUV modelu G6. Klíčový rozdíl spočívá v pohonném ústrojí. Namísto čistě elektrického pohonu využívá tato verze technologii takzvaného prodlužovače dojezdu. Vůz je sice poháněn výhradně elektrickým motorem, ale pod kapotou se skrývá také benzinový agregát, jehož jediným úkolem je dobíjet baterii ve chvíli, kdy začíná docházet energie.

Rozměry a design nového modelu

Nový G6 měří na délku 4,77 metru a zařazuje se do kategorie středně velkých SUV. Zachovává si stejné kupéovité proporce jako plně elektrická verze G6 – tedy šikmou střešní linii a zapuštěné kliky dveří. Vůz stojí na 800voltové platformě, díky níž podporuje rychlé nabíjení.

Podle Xpengu dokáže baterie za pouhých 12 minut doplnit energii odpovídající dojezdu 314 kilometrů – a to za optimálních podmínek. To je číslo, které stojí za pozornost.

Bezpečnostní systémy a technická výbava

Vůz disponuje celou řadou pokročilých asistenčních systémů. Patří mezi ně automatické nouzové brzdění i systém, který dokáže provést vyhýbací manévr až při rychlosti 130 km/h. Pro každodenní provoz i dlouhé cesty jde o výbavu, která skutečně zvyšuje bezpečnost.

Co pohání nový G6 EREV?

Benzinový motor: přeplňovaný čtyřválec 1,5 l s výkonem 110 kW – funguje výhradně jako generátor
Elektromotor: výkon 218 kW zajišťuje veškerý pohon kol
Baterie: kapacita 55,8 kWh s technologií LFP
Nádrž: objem 60 litrů benzinu

Jak to celé funguje?

Benzinový motor se nikdy přímo nepodílí na pohonu kol. Slouží pouze jako generátor, který průběžně vyrábí elektřinu pro pohonný systém. Jde tedy o čistě elektrický zážitek z jízdy, ke kterému je přidána chytrá záloha v podobě spalovacího motoru.

Na samotnou elektřinu zvládne nový G6 ujet až 430 kilometrů. Jakmile se zapojí benzinový generátor, celkový dojezd dramaticky vzroste.

Celkový dojezd 1 704 km – ale pozor na jeden detail

S plně nabitou baterií a plnou nádrží dokáže nový G6 ujet úctyhodných 1 704 kilometrů. To je výrazně více, než kolik zvládne drtivá většina dnešních konvenčních elektromobilů. Číslo samo o sobě vypadá neuvěřitelně.

Jenže je tu právě ten háček, o kterém je třeba otevřeně mluvit. Tento vůz není čistý elektromobil. Využívá technologii prodlužovače dojezdu, takže se jedná o hybridní řešení. Kdo tedy hledá plně elektrické auto bez jakékoli závislosti na benzinu, musí mít tuto skutečnost na paměti.