Švédský výrobce supersportů zvažuje vstup na burzu
Koenigsegg by mohl jít cestou Ferrari. Vstup na burzu se jeví jako možný klíč k budoucnosti značky.
„Může se stát, že jsou příliš malí," říká analytik Luca Solca ze společnosti Bernstein Research pro Bloomberg.
Odvážný krok s obrovským potenciálem
Koenigsegg se chystá na burzu. Jde o odvážný tah, který může vytvořit obrovské hodnoty – ale také se věci mohou vyvíjet jinak, než se čeká. Společnost zřejmě doufá, že zopakuje úspěšnou cestu, kterou Ferrari prošlo před deseti lety.
Koenigsegg si vybudoval světové renomé. Elita celého světa se hlásí u Christiana a Halldory von Koenigsegg s přáním získat jeden z mála vyrobených kusů za zhruba 40 milionů švédských korun. Poptávka výrazně převyšuje nabídku.
Přípravy na novou éru jsou v plném proudu
Společnost podniká konkrétní kroky k přípravě na vstup na burzu. Mimo jiné přijala finančního ředitele a právního ředitele, kteří dříve pracovali v burzovně obchodované společnosti Volvo Cars.
Za pouhých pět let Koenigsegg rozšířil počet zaměstnanců ze 150 na 850. Navíc se firma setkala s řadou investorů z velkých finančních domů – signály jsou jasné.
Ferrari jako vzor úspěchu
Ferrari vstoupilo na burzu v roce 2015, kdy byly akcie společnosti uvedeny na newyorské burze cenných papírů. Zbytek je příběhem nevídaného úspěchu – dnes je Ferrari oceněno na 58 miliard eur. Vstup přinesl italské značce obrovské příjmy.
Možná se nyní naskytne stejná příležitost pro švédského výrobce. Nicméně případ Aston Martin ukazuje, že to zdaleka nemusí dopadnout dobře.
„Koenigsegg možná není dost velký na to, aby přilákal opravdu velký zájem na burze. I když jeho exkluzivitu nikdo nemůže zpochybňovat," uvádí analytik Luca Solca z Bernsteinu.
Kdo by mohl být přirozeným investorem?
Koenigsegg se přeměnil na akciovou společnost a vše nasvědčuje tomu, že vstup na burzu je jen otázkou času. Analytici se shodují, že k rozhodujícímu kroku nedojde za dlouho.
„Přirozenu skupinu investorů by tvořili zákazníci firmy, protože každý, kdo si může dovolit Koenigsegg, pravděpodobně vlastní i značné akciové portfolio a většina z nich jsou velcí fanoušci značky," říká John Hernander, správce fondů švédského penzijního fondu AMF.
Mohlo by jít také o investory, kteří již drží akcie společností s vysokými maržemi – jako jsou Ferrari nebo luxusní realitní domy.
Ocenění firmy: téměř 15 miliard korun
Koenigsegg se k celé věci vyjadřuje velmi opatrně a skoupě. Přesto analytici odhadují, že čas na vstup na burzu se rychle krátí.
V neoficiálním obchodování je společnost v současné době oceněna na téměř 15 miliard švédských korun. Pokud se scénář Ferrariho zopakuje, může jít o začátek zcela nové kapitoly jedné z nejexkluzivnějších automobilových značek světa.
