Nový elektromobil majitele nepříjemně překvapil v automyčce

Čerstvě koupený elektromobil připravil svého majitele o pěkný zážitek hned při první návštěvě myčky. Mýdlová pěna a voda se hrnuly dovnitř přes boční okna.

– Jsme přesvědčeni, že vůz funguje v souladu s oborovými standardy platnými pro vozidla s bezrámovými okny, prohlásil An Ho, generální ředitel společnosti Nio v Norsku.

Koupě za 475 000 korun skončila soudním sporem

Benjamin Skarsbø Holsæther si pořídil model Nio ET5 za 475 000 švédských korun. Jde o člověka, který si na svůj vůz dá záležet a rád ho udržuje v čistotě. Zároveň se nezdráhá bojovat za svá práva. Jakmile si všiml, že při mytí do auta zatéká voda, okamžitě se obrátil na norské zastoupení Nio.

Tam mu sdělili, že žádný problém neexistuje. Podle výrobce se jedná čistě o kosmetickou záležitost. Navíc mu doporučili, aby se při mytí řídil přiloženými pokyny — a že pak vše proběhne bez problémů.

Bezrámová okna jako konstrukční kompromis

Nio montuje svá okna přímo do dveří, bez ochranného rámu. Jde o technické řešení, které dnes využívá řada výrobců — včetně Tesly nebo Volva u modelu EX60. Benjamin Skarsbø Holsæther ale nesouhlasí s tím, že by to mělo automaticky znamenat průnik vody do interiéru.

Vyzkoušel mytí vozu přesně podle všech doporučení Nio, a výsledek byl pokaždé stejný. Mycí voda pronikala do kabiny. Nakonec ho neustálé přetahování s norským zastoupením Nio přestalo bavit.

Případ skončil u soudu v Askeru

Majitel se proto obrátil na okresní soud v Askeru s požadavkem na zrušení kupní smlouvy. Během soudního řízení expert společnosti Nio tvrdil, že pronikání mycí vody nepředstavuje žádné riziko pro elektroniku vozu. Podle něj stačí vodu jednoduše otřít hadříkem.

– Rozsah průniku vody, který jsme při testech zaznamenali a který naši experti zdokumentovali, byl velmi omezený — šlo o kapky na vnitřních lištách. Nebyla zjištěna žádná poškození elektroniky, interiéru ani bezpečnostních komponentů, uvedla Ann Ho.

Soud se postavil na stranu majitele vozu

Soud s argumenty Nio nesouhlasil. Podle soudců nelze po majitelích automobilů rozumně očekávat, že budou znát složité pokyny výrobce k mytí vozidla. Stejně tak soud odmítl názor, že by si člověk musel po každém mytí vytírat vnitřek auta.

– Pokud do vozu při mytí vniká voda, a to i tehdy, když se žalobce řídí návodem k použití a dodrží veškerá doporučená opatření, nesplňuje vozidlo kvalitativní požadavky vyplývající ze smlouvy, stojí v rozsudku soudu.

Nio utrpělo v Norsku výraznou porážku

Norský majitel Nio tak získal právo vrátit svůj vůz zpět. Sice musí uhradit určitou částku za dobu, po kterou auto využíval, ale hlavní výhra je na jeho straně. Pro Nio toto rozhodnutí představuje citelnou porážku na norském trhu a zároveň odhaluje konstrukční slabinu jejich nového modelu.