Motor Hondy ohrožuje zdraví jezdců. Šéf Aston Martinu nyní promluvil o příčině katastrofy.

Motor Hondy představuje přímou hrozbu pro zdraví závodníků. Šéf týmu Aston Martin Adrian Newey konečně přerušil mlčení a jasně pojmenoval viníka tohoto debaklu.

– Velká část původních zaměstnanců odešla a přesunula se na práci se solárními panely, vysvětlil Newey.

Spolupráce Aston Martinu a Hondy se proměnila v noční můru

Partnerství mezi Aston Martinem a Hondou se ukázalo jako naprostá katastrofa. Motor japonského výrobce trpí závažnými problémy s extrémními vibracemi. Situace je natolik vážná, že Lance Stroll uvedl, že zvládne odjet pouze 15 kol, než mu hrozí trvalé poškození nervů v rukou.

Adrian Newey nyní veřejně obvinil Hondu z toho, že příliš přesměrovala svou pozornost na solární energii a ekologické projekty, čímž zanedbala vývoj závodního motoru.

Přestávka v F1 stála Hondu klíčové odborníky

Celý problém odstartoval, když Honda v závěru roku 2021 opustila Formuli 1, aby se o rok později vrátila. Tato pauza způsobila, že podstatná část zkušeného týmu zamířila jinam. Na tiskové konferenci v Melbourne Newey přesně popsal, co se stalo:

– Když Honda znovu sestavovala tým, mnoho původních zaměstnanců už dávno odešlo – část z nich za prací na solárních panelech a podobných projektech. Značná část nového kolektivu tak přišla do Formule 1 úplně poprvé. Prostě si s sebou nepřinesli zkušenosti, které tým dříve měl.

Adrian Newey naznačuje, že motor F1 byl fakticky obětován ve prospěch projektů zelené energie.

Hondě na startu ztěžoval situaci i rozpočtový strop

Když Honda v roce 2021 odcházela z F1, deklarovala záměr přesunout své nejlepší inženýry k dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050. Tehdy firma výrazně oslabila svůj tým v oblasti motorového sportu.

Situaci dále zkomplikoval příchod rozpočtového stropu pro motory zavedený v roce 2023. Newey to popsal výstižně:

Soupeři Hondy nepřetržitě vyvíjeli svůj pohon po celou dobu let 2021 a 2022 a nemuseli se přizpůsobovat žádným limitům.
Honda se vrátila přibližně s 30 procenty původního týmu – a rovnou v éře přísného rozpočtového stropu.
Začínala tak s výrazným handicapem a dostat se zpět na úroveň konkurence se jí stále nedaří.

Jezdcům hrozí trvalé nervové poškození

Vibrace přenášené do vozu jsou natolik intenzivní, že ohrožují zdraví obou závodníků Aston Martinu. Newey to v pátek popsal bez obalu:

– Vibrace se nakonec přenášejí až do prstů jezdců. Fernando Alonso cítí, že nemůže jet více než 25 kol v kuse, aniž by riskoval trvalé poškození nervů v rukou. U Lance Strolla je tato hranice ještě přísnější – pouhých 15 kol.

Jde o situaci, která nemá v moderní Formuli 1 prakticky obdoby. Problémy s vibracemi takové intenzity, že přímo ohrožují fyzické zdraví závodníků, staví celé partnerství Aston Martin–Honda do velmi nepříjemného světla.