Kurz pro doprovázející osoby je ohrožen

Kurz pro doprovázející řidiče při soukromém výcviku je v ohrožení. Vláda navrhuje úplné zrušení povinného úvodního vzdělávání při soukromém výcviku, aby se získání řidičského průkazu stalo finančně dostupnějším. Návrh však narazil na silný odpor. Švédský svaz autoškol (STR) spouští petici na záchranu tohoto kurzu.

Vláda chce snížit náklady a administrativní zátěž

Získání řidičského průkazu je drahá záležitost. Vláda v čele s ministrem infrastruktury Andreasem Carlsonem proto hodlá náklady i byrokratickou zátěž výrazně snížit. Zrušením povinného úvodního kurzu od 1. srpna tohoto roku doufá, že více lidí bude moci absolvovat soukromý výcvik s různými doprovázejícími osobami.

Návrh, který má vstoupit v platnost 1. srpna 2026, však autoškoly přivedl k varu. Švédský svaz autoškol (STR) spustil petici zaměřenou na současné i bývalé doprovázející řidiče. Podle STR nejde v tomto kurzu primárně o to, jak zvládnout závěrečnou zkoušku — jde o to, jak vůbec přežít první kilometry na silnici.

— Mnoho doprovázejících osob říká, že jim kurz dodává větší jistotu. Pokud zmizí, hrozí reálné nebezpečí, že lidé začnou s výcvikem, aniž by vůbec tušili, jakou odpovědnost na sebe berou, uvádí STR.

Jaká konkrétní rizika STR vidí?

Svaz upozorňuje na několik závažných problémů, které by zrušení kurzu přineslo. Bez jasné struktury hrozí, že doprovázející osoba předá žákovi vlastní zažité zlozvyky. To může v konečném důsledku výcvik ještě prodražit, protože žák bude muset chybné návyky v autoškole odbourat.

Kurz poskytuje rady, jak výcvik pedagogicky plánovat — bez něj hrozí více stresu a konfliktů v autě.
Doprovázející osoba je během soukromého výcviku z právního hlediska považována za řidiče — bez kurzu mnoho lidí netuší, jaká rizika a jakou zodpovědnost na sebe skutečně přebírá.
Zrušení kurzu by mohlo vést k nárůstu špatných návyků, které se pak obtížně odstraňují.

Na čem zakládá svůj postoj vláda?

Vláda se opírá o studie, které ukazují, že povinný kurz pro doprovázející osoby nezlepšil výsledky při závěrečných zkouškách od svého zavedení v roce 2004. Zrušením této podmínky chce naopak podpořit větší množství najetých kilometrů během soukromého výcviku — a právě dostatečná praxe za volantem je podle odborníků klíčem k tomu, aby se z nováčků stali bezpečnější řidiči.

Rozhodnutí nyní leží na stole parlamentu. STR doufá, že jejich petice přiměje politiky k přehodnocení postoje dříve, než padne konečný verdikt. Zda kurz zůstane zachován, nebo navždy zmizí, se ukáže v nadcházejících měsících.