Jediné stisknutí tlačítka a hrozí vám pokuta
Stačí jediný nepromyšlený pohyb ruky a riskujete pokutu. Dopravní policie vyzývá všechny řidiče, aby si tuto věc překontrolovali a vyhnuli se zbytečnému přestupku.
„Je to nesmírně častá chyba. Při silničních kontrolách za to udělujeme pokuty," říká dopravní policista Joakim Abrahamsson.
Jeden z nejrozšířenějších dopravních přestupků
Celá řada švédských vozidel jezdí po silnicích se zapnutými mlhovými světlomety i potkávacími světly zároveň. Přitom dopravní předpisy tuto kombinaci výslovně zakazují. Rozsvítit mlhová světla, když není mlha, je prostě protiprávní.
„Vídáme to neustále a pokutujeme, kdykoli to zjistíme. Nejčastěji se to odhalí při kontrolách – přijede auto s obojím svítícím najednou a pokuta je na místě. Tohle kontrolujeme rutinně," popisuje Abrahamsson.
Zákaz platí od roku 1995
Pravidlo zakazující používat mlhová světla společně s potkávacími vstoupilo v platnost v roce 1995. Jeho základ tvoří výzkum státního institutu pro silniční a dopravní výzkum, který prokázal, že tato kombinace může oslňovat ostatní účastníky provozu a obě světelné funkce se vzájemně ruší. Přesto průzkumy ukazují, že takto jezdí přibližně deset procent vozidel.
„Nemůžeme ale celý problém obracet naruby. Trochu to připomíná situaci, kdy řidiči nedodržují bezpečné rozestupy na dálnici – kdybychom to chtěli postihovat důsledně, neměli bychom čas na nic jiného," dodává policista.
Řidiči tvrdí, že o zákazu nevěděli
Joakim Abrahamsson zastavil za tento přestupek nespočet řidičů. Ve velké většině případů přesvědčivě tvrdili, že o ničem takovém neměli tušení.
„Myslím, že si to lidé prostě neuvědomují – rozsvítí mlhová světla a pak na ně zapomenou. Přesně to vidíme při kontrolách. Ti, kteří jsou přistiženi, vypadají skutečně překvapeně," říká Abrahamsson.
Jaká je výše pokuty?
Pokuta patří mezi nejnižší, které dopravní předpisy umožňují. I tak ji ale rozhodně není radno podceňovat.
„Za jízdu s touto kombinací světel je pokuta 500 korun. Je to sice nízká částka, ale jde o porušení zákona, takže ho musíme vymáhat. Bylo nám také vysvětleno, že mlhová a potkávací světla se vzájemně neutralizují – pokud svítí oboje najednou, ani jedna funkce nemůže plnit svůj účel správně," vysvětluje policista.
Co říká technický expert
Odborník na automobilovou techniku Carl Erik Stjernvall celou problematiku přibližuje podrobněji.
„Mlhová světla osvětlují prostor bezprostředně před vozidlem a po stranách. Potkávací světla naproti tomu vytvářejí delší světelný kužel dopředu. Mlhová světla prostě nejsou určena k tomu, aby svítila za normálních podmínek bez mlhy," vysvětluje Stjernvall.
Další důvod, proč je tato kombinace problematická
Podle Stjernvalla existuje ještě jeden zásadní argument pro tento zákaz, který bývá přehlížen.
„Souběžné použití mlhových a potkávacích světel může být matoucí pro ostatní řidiče. Pravidla stanoví, že vozidlo smí mít rozsvíceny pouze dva světelné zdroje. Je to stejný případ jako jízda jen s jedním funkčním světlometem – i to je porušení zákona," uzavírá technický expert Carl Erik Stjernvall.
