Jeden z prvních Corvettů na světě ležel zapomenutý ve stodole

Jeden z úplně prvních vyrobených Corvettů byl nalezen opuštěný ve stodole. Čekala ho obrovská práce. Dnes se tento vzácný sběratelský klenot prodává za astronomickou částku.

Zrod legendy: rok 1953 a pouhých 300 kusů

První Corvette spatřil světlo světa už v roce 1953. Chevrolet ho tehdy hrdě představil v newyorském hotelu Waldorf-Astoria. Model dostal označení C1 a celkem vzniklo jen 300 exemplářů. Všechny sdílely stejnou kombinaci barev — bílá karoserie Polo White a černá střecha.

Dnes, v roce 2026, jde o mimořádně vyhledávaný sběratelský automobil. Z původní produkce je stále registrováno 255 kusů. Právě jeden z nich byl nalezen opuštěný ve stodole v Pensylvánii. Šlo o vůz s číslem podvozku 103, který tam stál nedotčený celé desítky let.

Objev ve stodole a začátek náročné záchranné operace

Auto bylo objeveno v roce 2003. Corvette byl v žalostném stavu a naléhavě potřeboval zásadní opravu. Nový majitel však měl jasnou vizi — přivést vůz zpět do stavu, v jakém opustil továrnu.

Majitel se obrátil na odborníky z dílny Jeff's Resurrections v Texasu, o které slyšel jen to nejlepší. Vozu se dostalo takzvané „body-off restaurace" — tedy kompletního rozebrání až na poslední šroub.

2 000 hodin práce a nejvyšší možné ocenění

I pro zkušené profesionály z Jeff's Resurrections zabrala restaurace celých 2 000 hodin. Výsledek předčil očekávání — vůz získal titul „NCRS Top Flight vítěz", což je nejvyšší ocenění udělované organizací National Corvette Restorers Society (NCRS). V praxi to znamená, že auto dosahuje referenční úrovně pro sběratelské Corvette.

Vůz zůstal velmi blízký originálu. Stále pohání odpovídající 3,9litrový šestiválec Blue Flame a dvoustupňová automatická převodovka Powerglide. Zachovány jsou i originální detaily jako rádio WonderBar, zapalovač cigaret, kufříkový koberec a boční záclonky.

Cena, která bere dech

Právě tato autenticita žene cenu strmě nahoru. Srovnatelný exemplář byl nedávno vydražen za 368 500 dolarů, tedy přibližně 3,4 milionu korun. Tento konkrétní vůz přitom vypadá ještě výjimečněji.

Restaurace se dotkla motoru, přístrojové desky i chromovaných detailů. Vše bylo obnoveno podle přísných standardů NCRS Top Flight — téměř jako přímo z výrobního pásu. Pro sběratele klasických amerických automobilů jde zkrátka o jeden z nejcennějších nálezů posledních let.