Elektromobily rostou na venkově rychleji než ve městech
Elektromobily dnes expandují na venkově výrazně rychleji než ve velkých městských aglomeracích. V řadě oblastí se poptávka za pouhé dva roky zdvojnásobila nebo dokonce ztrojnásobila. „Přibližně 70 procent našich prodejů připadá na místa mimo tři největší města," říká Patrik Illerstig, generální ředitel prodejce elektromobilů Carla.
Konec velkoměstského fenoménu
Elektromobily byly dlouho doménou velkých měst. Nejvíce kupců pocházelo z bohatých předměstí jako Danderyd, Täby nebo Lidingö. Do jisté míry to platí stále. Jenže u ojetých elektromobilů se nyní zřetelně mění celý obraz. Nová data, která sestavil prodejce Carla, ukazují, že za posledních 24 měsíců rostou prodeje elektromobilů mimo velká města podstatně rychleji.
Největší počet prodaných elektromobilů stále evidují velkoměsta. Podle Carlovy analýzy však prodeje prudce stoupají ve Smålandu, Värmländu, Norrbottenu a Jämtlandu. V mnoha regionech se poptávka za dva roky zdvojnásobila či ztrojnásobila. Obyvatelé řídce osídlených oblastí mohou na elektromobilu ušetřit tisíce korun, zejména když ceny pohonných hmot vyšplhaly na rekordní úrovně.
Sedmdesát procent prodejů míří mimo metropole
„Sledujeme tento vývoj přímo ve vlastních prodejních číslech – zájem o elektromobily už není soustředěn jen do velkoměst, ale přichází stále více z celé země. Fakticky téměř 70 procent naší prodeje realizujeme v místech mimo tři největší města," uvádí Patrik Illerstig ze společnosti Carla.
Nejsilnější nárůst zaznamenávají Norrbotten a Jämtland. Na několika místech je tempo růstu třikrát vyšší než v metropolitních regionech, dokládají data společnosti Carla.
Delší dojezd mění vnímání elektromobility
Moderní elektromobily s výrazně delším dojezdem se postupně stávají reálnou alternativou ke spalovacím vozům. Stále více lidí si aktivně zjišťuje informace a zvažuje přechod na elektrický pohon.
„Zároveň vnímáme, že trh dozrál. Zákazníci jsou lépe informovaní a pokládají konkrétnější otázky – třeba o dojezdu, nabíjení nebo stavu baterie. To naznačuje, že elektromobil se pro mnohé stal skutečně standardní volbou," dodává Patrik Illerstig.
Jak se prodeje elektromobilů rozdělují napříč regiony
Rozložení prodejů ojetých elektromobilů za posledních 24 měsíců napříč švédskými kraji jasně ukazuje, že zájem se geograficky diverzifikoval. Venkovské a severské regiony, které dřív elektrické vozy takřka ignorovaly, dnes patří k nejdynamičtějším trhům v zemi.
- Norrbotten a Jämtland – největší relativní nárůst prodejů elektromobilů
- Småland a Värmland – výrazné zdvojnásobení poptávky za dva roky
- Velká města – stále absolutně nejvyšší počty prodejů, ale pomalejší relativní růst
- Celostátní podíl venkova – přibližně 70 procent prodejů Carla směřuje mimo tři největší švédská města
Rekordní ceny paliv tak paradoxně urychlují elektromobilní revoluci právě tam, kde by ji málokdo čekal – v odlehlých oblastech a malých městech daleko od center.
