Kritický nedostatek paliva zasáhl svět

Akutní nedostatek paliva udeřil v několika zemích najednou. Lidé ve strachu hromadí zásoby, letecké spoje jsou rušeny. V Austrálii již nyní stojí 150 čerpacích stanic bez jediného litru paliva.

Válka v Íránu vstupuje do svého druhého měsíce a její dopady jsou citelné po celém světě. Pro mnoho řidičů už nejde jen o obavy z vysokých cen u pumpy. V řadě zemí se situace stává vážně kritickou — čerpací stanice zůstávají zcela prázdné a některá letadla zůstávají na zemi kvůli nedostatku leteckého paliva.

Austrálie: Prázdné pumpy a panikářské zásoby

Jednou z nejpostiženějších zemí je Austrálie. Premiér Nového Jižního Walesu Chris Minns nedávno odhalil znepokojivá čísla: 105 čerpacích stanic nemá naftu a dalších 35 stanic přišlo o zásoby nafty i benzínu zároveň.

Tamní obyvatelé využívají každé příležitosti k hromadění paliva, kde je ještě k dispozici. To premiéra Minnse velmi znepokojuje.

— Bráníte přístupu k palivu lidem, kteří ho skutečně potřebují, upozornil Chris Minns veřejnost.

Austrálie přitom dováží téměř veškeré své palivo ze zahraničí. Stávající zásoby benzínu vystačí zemi přibližně na 38 dní. U nafty a leteckého paliva jsou rezervy ještě skromnější — zhruba na 30 dní.

Vietnam ruší desítky letů týdně

Palivová krize tvrdě zasáhla i Vietnam. Státní aerolinka Vietnam Airlines od prvního dubna ruší 23 vnitrostátních letů týdně kvůli hrozícímu nedostatku leteckého paliva. Dopravce upřednostňuje trasy klíčové pro národní propojení, obchod, turistiku, diplomacii a dopravu uvnitř země.

Thajsko: Fronty u pump a prázdné nádrže

Na severu Thajska dosáhl nedostatek nafty kritické úrovně. Nové dodávky se vyprodají během pouhých několika hodin od příjezdu. Řidiči stojí v dlouhých frontách, jen aby se nakonec dozvěděli, že palivo došlo dřív, než na ně přišla řada.

Někteří z nich zůstali zaparkovaní přímo u pumpy — bez tušení, kdy dorazí další dodávka. Situace připomíná scény, které si většina lidí dosud nedokázala představit v moderní době.

Jak je na tom Švédsko?

Uprostřed celosvětového chaosu je situace ve Švédsku o poznání klidnější. Odborník na pohonné hmoty Viktor Gunnarsson ze švédské oborové organizace Drivkraft Sverige situaci vysvětluje:

Švédsko, stejně jako ostatní země, disponuje nouzovými zásobami paliva, které může vláda uvolnit v případě potřeby. Rozhodnutí o jejich otevření leží v rukou vlády.
Švédské rafinerie jsou dobře zásobeny ropou, zejména z oblasti Severního moře, ze které mohou vyrábět benzín i naftu.

Globální palivová krize tak sice připomíná světu, jak křehké jsou dodavatelské řetězce energie, Švédsko si díky diverzifikovaným zdrojům a strategickým zásobám udržuje zatím stabilní pozici.