Tažení přívěsu může elektromobilu vzít více než polovinu dojezdu

Tažení přívěsu dokáže dojezd elektromobilu snížit o více než polovinu. Tesla teď chce tento problém vyřešit – a to umístěním přídavné baterie přímo do přívěsu.

Tesla podala přihlášku patentu na řešení, kde se dodatečný bateriový blok propojí s vlastní baterií vozidla. Patent s názvem „Electric Vehicle Range Extender Integration" popisuje, jak může auto za jízdy čerpat energii z obou baterií zároveň. Hlavním cílem je omezit výrazný pokles dojezdu, ke kterému dochází při tažení těžkého nákladu.

Jak celý systém funguje?

Součástí patentu jsou také technické výkresy zachycující, jak by se bateriový blok dal zabudovat přímo do přívěsu. Prostřednictvím speciálního vysokonapěťového konektoru by přívěs dodával energii do vozidla za plného provozu. Přívěs s vlastní baterií by tak de facto fungoval jako prodlužovač dojezdu.

Systém by navíc uměl koordinovat nabíjení tak, aby se baterie vozu i baterie přívěsu dobíjely současně, jakmile je celá souprava připojena k nabíjecí stanici. Jde o promyšlené řešení, které výrazně zjednodušuje logistiku nabíjení na delších trasách.

Solární panely a využití v nákladní dopravě

Patent zmiňuje i možnost připojení solárních panelů k přívěsu. Ty by teoreticky mohly přispívat k dobíjení baterie během parkování. Jde o zajímavý doplněk, který by mohl prodloužit autonomii soupravy zejména při delších zastávkách.

Technologie by navíc nemusela zůstat omezena jen na osobní vozy. Patent otevírá dveře k využití v těžších vozidlech, například ve vlastních nákladních automobilech Tesly, nebo v podobě přívěsu značky Tesla fungujícího jako externí bateriový blok — bez vlastního pohonu.

Co tento patent znamená v praxi?

Samotné podání patentu samozřejmě neznamená, že se produkt brzy objeví v prodeji. Přesto jde o jasný signál, kterým se Tesla zabývá jednou z největších slabin elektromobilů při každodenním využití. Schopnost táhnout přívěs bez dramatického dopadu na dojezd by mohla být pro mnoho řidičů klíčovým argumentem při přechodu na elektropohon.