Tři dekády věrnosti – a pak totální zklamání

Zkušený řidič vozů Volvo, který za sebou má více než třicet let za volantem různých modelů – od klasických typů 242 a 740 až po pozdější V70, XC70 a XC90 – popisuje, jak jeho důvěra v tuto značku klesla na naprosté dno. Závěr majitele Davida Gustavssona je jednoznačný: důvěra je vyčerpána.

„To, co bývalo synonymem bezpečnosti, kvality a inženýrského umění, dnes působí jako něco zcela jiného. Jde o auto, které se nikdy nestalo použitelným," píše Gustavsson ve svém dopise čtenáře.

Volvo EX90 Performance: Budoucnost, která nefungovala

Na podzim roku 2025 pořídil David Gustavsson nový model Volvo EX90 Performance – vůz prezentovaný jako špička elektrické prémiové mobility. Realita však byla záhy zcela jiná.

Krátce po převzetí vozu se objevily závažné závady:

Nefunkční světlomety, které při jízdě za tmy náhle zhasínaly
Trhavý pohon při rozjezdu ze stoje
Výrazně omezený dojezd – přibližně 360 km v reálném provozu oproti slibovaným 600 km

Auto se stalo v praxi nepojízdným. Pokročilá technologie – bez funkčních řešení.

Ani servis, ani výrobce nenabídl jasnou odpověď

Situaci dále zkomplikovalo zjištění, že ani autorizovaný servis, ani samotná společnost Volvo Cars nebyla schopna poskytnout konkrétní vysvětlení ani řešení. Podle dostupných informací byl vůz navíc vybaven starší hlavní řídicí jednotkou, přestože byl dodán jako nový.

Komunikace mezi výrobcem a servisem byla popsána jako naprosto nedostatečná. Odpovědnost si obě strany přehazovaly jako horký brambor, aniž by zákazník obdržel jakékoli konkrétní řešení.

Náklady rostly, auto stálo

Mezitím zákazníka nepřestávaly zatěžovat průběžné finanční výdaje:

Splátky úvěru a financování
Náklady na úroky
Vozidlo, které nebylo možné používat
Opakovaná zpoždění při opravách

Zpočátku byly náhradní díly přislíbeny na polovinu března. Termín byl následně posunut na konec dubna. Po čtyřech měsících problémy stále nebyly vyřešeny. Zákazníkovi bylo nabídnuto náhradní vozidlo, ale pro majitele v prémiovém segmentu to nepůsobilo jako dostatečné řešení v situaci, kdy jeho vlastní auto stálo bez pohybu tak dlouhou dobu.

Žádost o zpětný odkup – a nečekaná odpověď

Zákazník požádal o zpětný odkup vozu, což se s ohledem na rozsah a délku problémů jeví jako zcela rozumný požadavek. Reakce prodejce však vyvolala rozruch. Místo plynulého řešení přišel signál, že bude vypracován cenový návrh na ukončení obchodu – což v praxi může znamenat, že část nákladů ponese samotný zákazník.

Tím vyvstává zásadní otázka: Má spotřebitel nést finanční důsledky chyb vzniklých při výrobě produktu?

Nové modely se představují – staré problémy přetrvávají

Volvo Cars mezitím pokračuje v razantní komunikaci ohledně připravovaných modelů, přičemž zdůrazňuje zlepšenou kvalitu a absenci dětských nemocí. Pro zákazníky, kteří stále bojují s nevyřešenými závadami na stávajících vozech, působí toto sdělení přinejmenším překvapivě – a v některých případech přímo provokativně.

Značka na křižovatce

Kritika se netýká pouze jednoho konkrétního vozu. Odráží hlubší obavy ohledně vývoje celé značky:

Vnímaný pokles kvality
Nedostatečná technická kompetence v oblasti poprodejního servisu
Pomalé procesy při odstraňování závad
Nejasné přebírání odpovědnosti

Pro zákazníka s více než třicetiletou věrností ke značce Volvo je závěr jasný: důvěra je vyčerpána. Po této zkušenosti se jeho pohled obrací k jiným výrobcům v prémiovém segmentu, kde jsou očekávání ohledně kvality, funkčnosti a servisu považována za vyšší.

Rozhodnutí je symbolické: dlouhý vztah končí – ne kvůli nedostatku loajality, ale kvůli nedostatku splněných slibů.

David Gustavsson, zákazník Volvo po dobu 30 let