Brutální SUV, které dnes pořídíte za cenu malého auta

555 koní a motor V8 za cenu Toyoty Aygo

Nová cena přesahovala milion korun. Motor V8 s výkonem 555 koní. Dnes toto M-monstrum seženete levněji než Toyotu Aygo X v základní výbavě.

BMW po celá léta zastávalo jasný postoj. Žádné čistokrevné M-auto v kategorii SUV. A turbomotor do M-vozidla? To nepřipadalo v úvahu. Vše se však změnilo na jaře roku 2009, kdy BMW nečekaně představilo zcela nové SUV na newyorské International Auto Show. Model dostal název X6 M a stal se novinkou v rodině M — tentokrát s přeplňovaným V8 pod kapotou. Mnohé to tehdy provokovanlo.

Design, který rozděloval fanoušky

Karoserie dostala střechu skloněnou jako u kupé. Výsledkem byl sportovnější vzhled, jenže za cenu menšího zavazadlového prostoru a nižší výšky hlavy pro cestující vzadu. Přes porušené sliby i kontroverzní design se X6 M ukázalo jako obchodní hit. Model se vyrábí dodnes, 17 let po premiéře, jen v modernějším provedení. Starší generace, včetně označení E71, však nabízejí mimořádné příležitosti na trhu ojetých vozů. Tento silný kousek s 555 koňmi lze totiž sehnat levněji než vybavenou Toyotu Aygo X.

Nová cena BMW X6 M přesahovala milion korun. Dnes lze najít ojeté kusy za 280 000 korun. Fotografie: BMW

Jízdní vlastnosti, které překvapily kritiky

Při uvedení na trh v roce 2009 bylo zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy pro velké SUV skutečně ohromující. Inženýři BMW navíc vyladili podvozek tak, aby odpovídal brutálnímu výkonu V8. Jízda po klikatých silnicích překonala očekávání mnoha skeptiků.

— Auto působí překvapivě stabilně a drží se roviny v zatáčkách, přestože je těžké a vysoké. Náklony karoserie jsou minimální, takže se chová spíš jako sportovní vůz než klasické SUV, popsal tehdejší dojmy z testovací jízdy novinář Scott Mortara v roce 2009.

Příležitost na trhu ojetých vozů

Na secondhandovém trhu se pravidelně objevují exempláře přibližně z roku 2011. Takový vůz nabízí 4,4litrový motor V8 s výkonem 555 koní a točivým momentem 680 Nm. Mnohdy se dají najít kousky s kompletní servisní historií a bohatou výbavou včetně různých rozšíření.

V době psaní tohoto článku je na prodej jeden takový exemplář. Bílá karoserie, interiér čalouněný černou kůží, nájezd 150 000 kilometrů — a cena pouhých 280 000 korun.

Nová cena dnes přesahuje 1,6 milionu korun

Koupit X6 M nové dnes vyjde při plné výbavě na více než 1,6 milionu korun. Motor V8 navíc produkuje solidních 325 gramů CO₂ na kilometr, což se samozřejmě výrazně projevuje na poplatcích. Starší modely nicméně stále nabízejí ten charakteristický zvuk výfuku i svižnou akceleraci.

Odpisy jsou z velké části za vámi

Největší část odpisu hodnoty je u těchto vozů již za námi. Existuje tedy reálná šance, že auto si nadále udrží svou hodnotu poměrně dobře — ovšem jen při pečlivé péči. Je ale potřeba počítat s tím, že pojištění, servis a údržba vyjdou draho. Jak upozorňují experti, kteří prověřili provozní náklady, toto rozhodně není vůz, u kterého se vyplácí šetřit na údržbě.

  • Motor: 4,4litrový V8 twin-turbo
  • Výkon: 555 koní (408 kW)
  • Točivý moment: 680 Nm
  • Zrychlení 0–100 km/h: 4,7 sekundy
  • Emise CO₂: 325 g/km
  • Cena ojetého vozu: od přibližně 280 000 korun
  • Původní nová cena: přes 1 000 000 korun

Author

  • Adéla Manová – expertní influencerka v oblasti digitálního světa, která sdílí tipy na produktivitu, web design a online kreativitu.

Přejít nahoru