Volvo by mohlo těžit z ropné krize, věří jeho generální ředitel

Volvo by se mohlo stát jedním z vítězů současné ropné krize. Alespoň tak to vidí generální ředitel Håkan Samuelsson. „Ano, skutečně tomu věřím. Pokud z toho má vzejít něco pozitivního, možná si znovu uvědomíme: ‚Počkejte, elektromobily jsou tu také proto, abychom snížili dovoz ropy,'" prohlásil Samuelsson.

Trumpova válka s Íránem roztočila ropnou spirálu

Vojenský konflikt Donalda Trumpa s Íránem vyvolal novou ropnou krizi globálních rozměrů. Ve Švédsku nafta rychle vyskočila na 23–24 korun a cena benzínu se na chvíli přiblížila hranici 20 korun, než začala opět klesat. Každá krize však v sobě skrývá i určitou příležitost.

Generální ředitel Volvo Cars Håkan Samuelsson, kterému je 75 let, je přesvědčen, že elektromobily jeho značky mohou z ropné krize vyjít jako vítězové. Na rozdíl od mnoha svých mladších kolegů má Samuelsson přímou zkušenost s ropnou krizí ze 70. let.

Paralela s ropným šokem 70. let

„Tehdy jsme místo toho stavěli jaderné elektrárny a lesy přestaly umírat. Myslím, že je to podobné i dnes — pokud dokážeme prostřednictvím elektromobilů snížit naši závislost na ropě, máme výhodu, na kterou jsme trochu zapomněli. Teď nám ji krize připomíná," řekl Samuelsson při návštěvě továrny Volvo v Torslandě.

Model EX60 míří do výroby 20. dubna

Vedoucí továrny Magnus Olsson mezitím přislíbil obchodnímu ministru, že první sériově vyráběné vozy Volvo EX60 sjedou z montážní linky 20. dubna. Pro Volvo jde o klíčový model. Zájem je přitom mimořádně vysoký — roční model 2027 je ve Švédsku téměř vyprodán.

Výrobní linka má být podle šéfa závodu plně v provozu právě od 20. dubna. Volvo EX60 tak přichází v době, kdy rostoucí ceny pohonných hmot přirozeně nahrávají elektromobilitě a celková situace na trhu hraje do karet automobilkám sázejícím na elektřinu.

Zapomenutá výhoda elektromobility

Podle Samuelssona jsme jako společnost částečně zapomněli na jeden ze základních argumentů pro elektromobily — snížení závislosti na dovozu ropy. Ropná krize tento argument znovu vytahuje na světlo. Pokud by měla mít celá situace nějaký pozitivní vedlejší efekt, může to být právě nový impuls pro elektromobilitu.

Šéf Volva tak vidí v současném chaosu na energetickém trhu paradoxní příležitost. Značka, která se plně orientuje na elektromobily, může z krize vyjít silnější — a přesvědčit váhající zákazníky o tom, že přechod na elektřinu dává smysl nejen ekologicky, ale i ekonomicky.