Obrovské rozšíření E18 v severním Stockholmu

Silnice E18 v severním Stockholmu čeká masivní přestavba. Počet jízdních pruhů vzroste ze čtyř na sedm.

Dopravní situace v severním Stockholmu se chystá projít zásadní proměnou. Švédská správa silnic plánuje rozšíření dálnice E18 na úseku mezi Jakobsbergem a Hjulstou. Na některých místech tohoto koridoru vznikne až sedm jízdních pruhů, aby trasa zvládla budoucí nárůst dopravy.

Klíčová tepna pro celý region

Jde o přibližně tříkilometrový úsek E18, který se má stát jednou z nejdůležitějších dopravních tepen regionu — zejména poté, co bude dokončena nová trasa E4 Förbifart Stockholm. Rozšířením vozovky a přestavbou mimoúrovňových křižovatek v Barkarby a Hjulstě chce správa silnic zajistit plynulou průjezdnost jak pro nákladní, tak pro osobní dopravu v oblasti, která zažívá bouřlivý rozvoj.

Dnes je tento úsek, který má převážně čtyři jízdní pruhy, v určitých hodinách výrazně přetížen. Nový projekt kapacitu výrazně navýší.

Kolik pruhů kde přibude?

Úsek mezi Jakobsbergem a Barkarby se rozšíří na 3+3 jízdní pruhy. Největší změna nastane na úseku mezi Barkarby a Hjulstou, kde vozovka dostane impozantních sedm pruhů (3+4 jízdní pruhy). Čtyři pruhy ve směru na západ mají pohltit silné dopravní proudy z tamních významných dopravních uzlů.

Proč je projekt tak zásadní?

Hjulsta se stane kritickým bodem, kde se kříží dálnice E4 a E18. Bez tohoto rozšíření hrozí, že celý dopravní systém severního Stockholmu po otevření Förbifarten kolabuje. Přestavba se přitom netýká jen samotné vozovky.

Mimoúrovňové křižovatky v Barkarby i Hjulstě dostanou zcela novou podobu s novými nájezdovými a výjezdovými rampami. Cílem je nejen zvýšit kapacitu, ale také zlepšit bezpečnost silničního provozu — snížit riziko tvorby kolon a nebezpečného proplétání proudů.

Rostoucí počet obyvatel si rozšíření žádá

Investice je nezbytná, aby infrastruktura držela krok s rychlým populačním růstem. V následujících 15 letech se v Järfälle a v západní části Stockholmu očekává výrazná expanze — přibydou nové bytové domy, kanceláře i obchodní centra.

„Projekt je jedním z řady opatření ke zlepšení průjezdnosti v dané oblasti," uvádí správa silnic v projektové dokumentaci. Zároveň zdůrazňuje koordinaci s dalšími velkými stavbami, jako je prodloužení metra a most Veddestabron.

Přehled faktů o projektu E18

Úsek: Mimoúrovňová křižovatka Jakobsberg – mimoúrovňová křižovatka Hjulsta (přibližně 3 km).
Opatření: Rozšíření na 3+3 a 3+4 jízdní pruhy.
Cíl: Zvýšení kapacity, lepší bezpečnost provozu a přizpůsobení se nové trase E4 Förbifart Stockholm.
Stav: Připomínkové řízení probíhalo od 18. února do 22. března 2026.