Špionážní snímky odhalují překvapivý krok BMW u nových modelů iX5 a X5
Čtenář pořídil špionážní fotografie nového BMW iX5 při nabíjení ve švédském městě Mora. Snímky jasně ukazují něco nečekaného – BMW přechází na křídlové kliky dveří, stejně jako to nedávno udělalo Volvo. Autoexpert Alrik Söderlind si přitom myslí, že výrobci aut by se měli držet klasických fyzických klik.
Volvo jako průkopník kontroverzního řešení
Ještě před dvěma měsíci mnozí zírali v úžasu, když Volvo představilo nový elektromobil EX60 bez tradičních dveřních klik. Namísto nich švédská značka osadila dveře malými křídlovými výstupky zakomponovanými přímo do dveřní lišty. Jenže vzápětí přišla komplikace – Čína totiž zakázala dveřní kliky, které nelze otevřít mechanicky, což Volvu způsobilo nemalé problémy.
A teď se ukazuje, že podobnou cestou se vydává i BMW.
BMW iX5 zachyceno při nabíjení v Mora
Pozorný čtenář zaznamenal nový elektromobil BMW iX5 během dobíjení baterií ve švédském Mora a pořídil snímky, které stojí za povšimnutí. „To, co mě okamžitě zaujalo, byl stejný typ kliky jako na novém EX60," popsal svůj první dojem.
Špionážní fotografie z testovacích jízd ve Švédsku potvrzují, co bylo dosud jen předmětem dohadů. BMW zjevně opouští své tradiční dveřní kliky a přechází na kontroverzní křídlové řešení – přesně podle vzoru Volva. Na rozdíl od modelu iX3 Neue Klasse se zdá, že větší iX5 dostane právě tato křídla v dveřních lištách.
Uniklé fotky nového X5 šokovaly fanoušky
Dříve uniklé záběry nového BMW X5 ukazují zcela hladké dveře bez jakýchkoli výstupků. Mnoho lidí tehdy předpokládalo, že jde o počítačem generované obrázky. Dnes to však vypadá, že BMW skutečně adoptovalo stejné designové řešení jako Volvo – a není to náhoda.
Tento přístup perfektně zapadá do nového designového jazyka, který BMW poprvé ukázalo na konceptu Vision Neue Klasse. Nový X5 působí jako větší a svalnatější verze nedávno představeného iX3. Střešní linie je překvapivě nízká vzhledem k robustní karoserii, díky čemuž dostává toto SUV sportovnější a dynamičtější siluetu.
Odborník varuje: Fyzické kliky jsou bezpečnější
Autoexpert Alrik Söderlind, který otestoval více nových vozů než většina lidí v oboru a podrobně prostudoval nové kliky na Volvu EX60, je k tomuto řešení skeptický. Podle něj by výrobci aut měli zůstat u klasických fyzických klik, které se v praxi osvědčily jako nejbezpečnější varianta. Několik smrtelných nehod bylo v minulosti způsobeno selháním elektrických dveřních klik.
„Působí to jako rychlé nouzové řešení. Volvovy kliky podle mých informací nejsou v Číně schváleny. Jsem přesvědčen, že fyzické mechanické kliky by měly být jak zevnitř, tak zvenku," řekl Alrik Söderlind.
Premiéra nových modelů BMW X5 a iX5 se blíží
Pro BMW představuje tento krok zřetelný odklon od dosavadních tradic. Nové modely BMW X5 a iX5 by měly být oficiálně představeny v průběhu letošního roku. Zda kontroverzní křídlové kliky obstojí v celosvětových bezpečnostních testech – a zejména zda projdou přísnými čínskými předpisy – zůstává zatím otevřenou otázkou.
