Legální trik s parkovacím kotoučem – zachrání vás před pokutou

Neznámý zachránce obelstil parkovacího kontrolora

Neznámý dobrodinec si všiml, že kontrolor chystá pokutu cizímu vozidlu. Rozhodl se jednat – a majitel auta nakonec pokutu nedostal. Tady jsou legální i nelegální triky s parkovacím kotoučem.

„Ahoj, viděl jsem parkovacího kontrolora, jak se chystal dát ti pokutu. Tak jsem přiložil parkovací kotouč, abys ji nemusel platit," napsal anonymní zachránce.

Příběh z Åkersbergy u Stockholmu

Celá událost se odehrála v Åkersberze nedaleko Stockholmu. Mladá žena zaparkovala u obchodního centra, aby si vyřídila pochůzky. Na daném místě platí pravidlo bezplatného parkování po dobu tří hodin s parkovacím kotoučem. Po uplynutí této doby se platí 15 korun za hodinu.

– Díky tobě, laskavý člověče, který postaral o to, aby naše dcera nedostala pokutu, napsala matka dívky na sociálních sítích.

Je legální umístit kotouč na vnější stranu čelního skla?

V tomto konkrétním případě žena pokutě unikla. Jenže vyvstává zajímavá otázka: smí být parkovací kotouč umístěn na vnější straně čelního skla?

– Dopravní předpisy říkají, že kotouč má být umístěn uvnitř vozidla, pokud je to možné. To vykládám tak, že vnější strana čelního skla přípustná není, říká Louise Bill, výkonná ředitelka Svepark, oborového svazu parkovacích společností.

Zákon přesto zřejmě připouští umístění kotouče na vnější stranu v případech, kdy se ztratí klíče nebo nastane jiná nepředvídaná situace. Kotouč pak lze zachytit stěračem. Dopravní předpisy k tomu uvádějí:

„Kotouč se umístí vpředu uvnitř vozidla nebo, není-li to možné, na vozidle, přičemž časový údaj musí být zřetelně viditelný a čitelný zvenčí. Parkovací kotouč nebo jeho ekvivalent není nutné používat, pokud je vozidlo zaparkováno výhradně v době, kdy časové omezení není v platnosti. Nařízení (2017:921)."

Odborník potvrzuje: Pokutovat za kotouč zvenčí je velmi obtížné

Odborník na parkování Stefan Wahlberg potvrzuje, že vystavit pokutu někomu, kdo umístil kotouč na vnější stranu auta, je prakticky velmi složité.

– Nevidím v tom žádný problém. Rozumně vzato by to nemělo ovlivnit možnost zkontrolovat dodržování pravidel. Samozřejmě by pak šlo o otázku důkazů, pokud by řidič tvrdil, že kotouč byl na vnější straně a následně zmizel – ale to je jiná věc, říká Stefan Wahlberg.

Nastavení kotouče na nejbližší celou nebo půlhodinu

Věděli jste, že parkovací kotouč smíte nastavit na nejbližší následující celou nebo půlhodinu? Znamená to, že přijedete-li v 10:01 nebo 10:25, nastavíte kotouč na 10:30. Přijedete-li v 10:35, nastavíte ho na 11:00. Mnoho řidičů toto pravidlo nezná, přestože je v dopravních předpisech výslovně uvedeno.

Použití ručně psaného lístku místo kotouče

Spousta lidí se domnívá, že bez parkovacího kotouče automaticky dostanou pokutu. Podle dopravních předpisů však postačí i náhradní řešení – třeba ručně napsaný lístek. Naopak pozor na situaci, kdy máte ve skle více kotoučů najednou. To vás může přijít draho.

Nedávno se to přihodilo jednomu řidiči. Měl na předním skle dva kotouče, ale správně nastavil čas jen na jednom z nich.

– Ano, je to tak: dostanete pokutu, pokud leží na skle parkovací kotouč se špatným časem, i když druhý kotouč je nastaven správně. Tato věc byla řešena u soudu a závěr je jasný – ve skle smí být vidět pouze jeden jediný kotouč, vysvětluje Stefan Wahlberg.

Ve čelním skle smí být vidět jen jeden parkovací kotouč

Dříve v tomto roce dostal jeden řidič pokutu i přesto, že svůj kotouč nastavil naprosto správně. Problém byl v tom, že měl na předním skle kotouče dva – a na tom druhém čas nastaven neměl vůbec.

– Skutečně platí, že pokutu dostanete, pokud je ve skle kotouč se špatným časem, a to i tehdy, když ten druhý je nastaven správně. Věc byla soudně přezkoumána: ve skle může být jen jeden parkovací kotouč, zdůrazňuje Stefan Wahlberg.

Posouvání kotouče dopředu – oblíbený mýtus

Mnoho řidičů se pokouší prodloužit dobu parkování tím, že prostě posunou ručičku kotouče na pozdější čas. Tohle je ale čirý mýtus – nefunguje to. Parkovací kontroloři na tenhle trik dobře znají a riziko pokuty je vysoké.

– Tento problém se řeší tak, že kontroloři někdy zaznamenávají polohu ventilků na pneumatikách vozidla, takzvaná ventilová kontrola. Pokud auto stojí na místě přes dvě kontrolní období beze změny polohy, ale kotouč byl mezitím posunut, lze porušení pravidel prokázat právě pomocí ventilové kontroly, vysvětluje Stefan Wahlberg.

Přejetí na sousední parkoviště

Dalším oblíbeným „fíglem" je přesunutí auta na blízké parkoviště. Řidiči tak doufají, že si zdvojnásobí povolenou dobu parkování. Jenže ani to nezaručuje ochranu před pokutou.

– Rozhodující je, zda jde skutečně o dva samostatné parkovací případy. Na každý z nich máte právo stát po dobu stanovenou podmínkami pro parkování s kotouče. Spontánně bych řekl, že nezáleží na tom, zda jde o jedno, nebo dvě různá parkovací místa, říká Stefan Wahlberg.

Nastavení kotouče před začátkem platnosti časového omezení

V jednom z dřívějších případů zajel muž jménem Bert Ola Jönsson z Tjörnarpu do banky v Höör dopoledne v květnu. Na daném místě platí dvouhodinové bezplatné parkování s kotouče a Bert Ola nepotřeboval ani hodinu. Přesto dostal pokutu.

– Zaparkoval jsem v půl deváté ráno na náměstí. Parkování s kotouče tam platí od devíti do osmnácti hodin ve všední dny, v ostatní době je parkování volné. Kotouč jsem nastavil na čas příjezdu. Když jsem vyšel z banky, kontrolor rozdal pokuty všem autům – včetně toho mého, popsal Bert Ola.

Odborník Stefan Wahlberg reaguje:

– Mít parkovací kotouč vyložený v době volného parkování není zakázáno. Kotouč totiž ukazuje jedinou věc: kdy bylo vozidlo zaparkováno. Pokud doba parkování nepřekročila dvě hodiny, řidič jednoduše dodržel platné podmínky. Nemůže být potrestán za to, že správně nastavil kotouč na čas svého příjezdu.

Co říká zákon o parkovacích kotoučích

Zde je přesné znění příslušného ustanovení dopravních předpisů:

• Bod 2: Používá-li se parkovací lístek nebo jiný ekvivalentní doklad, musí být umístěn vpředu uvnitř vozidla nebo, není-li to možné, na vozidle. Platí to bez ohledu na to, zda se za parkování platí či nikoli. Časové údaje nebo jiné informace potvrzující splnění podmínek parkování musí být zřetelně viditelné a čitelné zvenčí.
• Bod 3: Používá-li se parkovací kotouč nebo jeho ekvivalent, musí být čas nastaven na nejbližší následující půlhodinu od zahájení parkování. Parkuje-li vozidlo před začátkem platnosti časového omezení a má zůstat na místě i po jeho zahájení, nastaví se čas začátku platnosti omezení. Kotouč se umístí vpředu uvnitř vozidla nebo, není-li to možné, na vozidle, přičemž časový údaj musí být zřetelně viditelný a čitelný zvenčí. Parkovací kotouč není nutné používat, pokud je vozidlo zaparkováno výhradně v době bez časového omezení. Nařízení (2017:921).