Volvo představuje vodíkový nákladní vůz a chystá sériovou výrobu
Volvo odhaluje svůj nový nákladní vůz poháněný vodíkem. Sériová výroba má začít ještě před rokem 2030.
„Jde o zásadní milník pro naše nákladní vozy," říká Jan Hjelmgren, globální produktový ředitel společnosti Volvo Trucks.
Volvo zahájilo silniční testy nákladních vozů na vodíkový pohon. Firma zároveň oznámila, že jejich sériová výroba odstartuje před rokem 2030. Prohlášení přišlo přímo z ústředí v Göteborgu, kde byl představen plně funkční prototyp.
„Silniční testy jsou důležitým milníkem pro naše nákladní vozy se spalovacím motorem na vodík. Jsem přesvědčen, že pokud jde o palivovou účinnost, výkon, točivý moment a ovladatelnost, budou patřit k nejlepším v oboru. Řidiči je budou moci obsluhovat úplně stejně jako dieselové vozy. Naše zkušenosti s technologií HPDI v más než 10 000 vozidlech na plynný pohon jsou silným důkazem jejich výkonu," říká Jan Hjelmgren.
Základ v osvědčené technologii
Volvo vychází z prověřené dieselové technologie a přidává vodík jako další rozměr pohonu. Podle výrobce to umožňuje dosáhnout velmi nízkých emisí CO₂ při zachování výkonu srovnatelného s klasickým dieselovým motorem.
Doplněk, nikoli náhrada elektrických vozidel
Vodíkové nákladní vozy mají sloužit jako doplněk k elektrickým nákladním vozům, od nichž se v budoucnu očekává převzetí většiny přepravy. Jsou ideální volbou pro odlehlé oblasti, kde chybí nebo je velmi slabě rozvinutá nabíjecí infrastruktura.
Vodík je v těchto vozech kombinován s novým naftovým palivem HVO100, což vede k minimálním emisím oxidu uhličitého. Emise pevných částic se oproti konvenčnímu dieselu příliš nemění, a proto výrobce zdůrazňuje, že tyto vozy mají být jen doplňkem — nikoliv konkurencí elektrickým vozidlům.
Vodíkové nákladní vozy se mají stát důležitým nástrojem pro dopravní společnosti zajišťující spolehlivé přepravy v nejsevernějších oblastech Švédska.
„Vidíme velký potenciál pro nákladní vozy s vodíkovými spalovacími motory a věříme, že sehrají svou roli v přechodu k bezemisní dopravě. K odstranění emisí CO₂ je zapotřebí více technologií současně. Jako globální výrobce nákladních vozů nabízíme celou řadu řešení a pomáháme zákazníkům vybrat tu nejlepší možnost podle jejich přepravních potřeb, dostupné infrastruktury a cen zelené energie," uzavírá Jan Hjelmgren.
Klíčové informace o vodíkových nákladních vozech Volvo se spalovacím motorem
- Vodíkové nákladní vozy Volvo Trucks využívají palivově úspornou technologii HPDI (High Pressure Direct Injection) od společnosti Cespira — společného podniku skupiny Volvo a Westport Fuel Systems.
- Vodíkové nákladní vozy Volvo budou mít dojezd překračující každodenní vzdálenosti většiny zákazníků.
- Díky nízkým emisím CO₂ při spalování vodíku jsou tyto vozy podle platných norem EU kategorizovány jako vozidla s nulovými emisemi.
- Vodík lze využít také k pohonu nákladních vozů s palivovými články, kde se elektřina vyrábí přímo na palubě vozidla. Taková vozidla nevypouštějí žádné výfukové plyny — pouze vodní páru. Volvo plánuje zahájit jejich výrobu v malých sériích před rokem 2030.
- Třípilířová strategie Volvo Trucks pro dosažení čistých nulových emisí zahrnuje bateriové elektrické vozy, vozy s palivovými články a vozy se spalovacím motorem na obnovitelná paliva.
