Zapomenutý Saab z roku 1966 dostává druhou šanci po téměř půl století

Auto bylo odstaveno a zapomenuto na téměř 50 let ve švédské stodole. Teď má znovu vyjet na silnici – a už první den překvapilo nadšence nad veškerá očekávání.
– Je to docela neuvěřitelné, vezmeme-li v úvahu, jak vypadá zbytek auta, říká Hampus Granström.

Příběh začíná jedním z nejzajímavějších nálezů, jaké lovec veteránů Hampus Granström za poslední dobu udělal. Jde o starý Saab 96 z roku 1966 – malý švédský lidový vůz s předním pohonem a tříválcovým dvoutaktním motorem, který kouří a zní naprosto svébytným způsobem. Auto strávilo skryté v úkrytu téměř půl století.

Co z nálezu dělá výjimečnou záležitost, je příběh za ním. Vůz byl zakoupen jako nový a zůstal u jednoho majitele, než byl nakonec definitivně odstaven.

Spustit po 50 letech – a ono to šlo

Nadšenci z dílny Verktygsboden se přesto rozhodli dát autu novou šanci. A hned zpočátku se odehrálo něco, v co málokdo doufal. Saab stál téměř padesát let ve stodole. Rezavěl už v době, kdy ho tam parkovali, a rozhodně se jeho stav nezlepšil. Nikdo proto při spuštění příliš nevěřil v úspěch.

– 50 let ve stodole, a přesto nastartoval. Ale neběžel zrovna pěkně.

Přesto šlo o slibný začátek projektu. Záhy se však ukázalo, že realita je drsná. Jakmile motor konečně začal otáčet, bylo jasné, že to zdaleka není zdravý projev života. U starého dvoutaktu, který desetiletí stál bez pohybu, to ale není nic neobvyklého.

– Zní to strašně. Něco je špatně.

Motor ven, karoserie pod skalpel

Krátce nato byl vůz téměř kompletně rozebrán. Záměr byl jasný – žádná rychlá oprava nestačí. Cílem je pojízdné, funkční auto s novým lakem, lepším motorem a opravenými místy napadenými rzí. Auto, které bylo kdysi stavěno pro přežití švédských zim, musí být nyní vybudováno prakticky od základů.

– Motor musíme také vyndat, protože ho budeme vyměňovat nebo renovovat.

Právě tehdy se ukázalo, že problémy jsou ještě větší, než se čekalo. Když byl motor vytažen, odhalilo se zásadní zjištění.

– V motoru byla přímo díra. Je celkem logické, že neběžel dobře.

Rez a záplaty z vrakovišť v lese

Paralelně probíhala rozsáhlá práce na karoserii. Koroze je závažná a na několika místech plech prakticky chybí úplně. Řešením se stalo shánění dílů z vraků schovaných v lese – většinou z jiných starých modelů Saabu.

– Tohle je mnohem lepší než nový levný plech z výroby. Tohle je originální materiál.

Díl po dílu se auto začíná znovu skládat dohromady. Svařování, přizpůsobování tvarů a hodiny práce – to vše jen proto, aby klasický Saab znovu získal svůj původní vzhled.

Projekt s jasným termínem: živě před publikem

Zároveň tikají hodiny. Projekt má pevně stanovený konečný termín, který celou sázku ještě více vyostřuje. Auto má být vystaveno před živým publikem. O Velikonocích 2026 se projekt přesune z dílny na výstavní plochu akce Custom Motor Show na výstavišti Elmia v Jönköpingu.

Návštěvníci budou moci sledovat práci v přímém přenosu, klást otázky a na vlastní oči vidět, jak se padesát let starý Saab pomalu vrací k životu. Na jedné z největších automobilových výstav ve Švédsku tak projekt pokračuje před otevřenou oponou.

– Chcete-li auto vidět, přijďte na Elmia Restoration Show do haly C a podívejte se na něj.