Jezdit na kole protiprávně? Můžete přijít o řidičský průkaz
Cyklisté pozor – opakované dopravní přestupky na kole mohou vést k zahájení šetření a následné ztrátě řidičského oprávnění. Není to žádný mýtus ani strašení, ale realita, na kterou upozorňují odborníci ze švédského Dopravního úřadu.
– Člověk tedy může přijít o řidičský průkaz kvůli něčemu, co dělá v provozu jako cyklista, pokud porušuje předpisy platné také pro řidiče motorových vozidel, vysvětluje Carina Engman, odborná specialistka švédského Dopravního úřadu.
Cyklisté nejsou chodci – a to je klíčový rozdíl
Hodně lidí se mylně domnívá, že na kole mohou jezdit víceméně jako chodci. Jenže odborníci z Dopravního úřadu to jednoznačně vyvracejí. Cyklisté musí dávat přednost na pěších zónách, respektovat přednost v jízdě a v zónách s povolenou rychlostí chůze nesmějí jet rychleji, než se jde pěšky.
Rozšířeným prohřeškem je také jízda bez osvětlení za tmy. Policie to bere vážně.
– Pokud nemáte za tmy rozsvícené vhodné osvětlení, hrozí vám pokuta. Vzadu musí svítit červené světlo a vpředu bílé nebo žluté, říká Mariа Hall, tisková mluvčí policie.
Opilá jízda na kole a elektrokoloběžky: co mnoho lidí netuší
Oblíbená představa, že se opilý cyklista nemá čeho bát, platí jen zčásti. Pokud vás policie zastaví, dechovou zkoušku dělat nemusíte. Pokud jste ale natolik opilí, že představujete nebezpečí pro sebe nebo ostatní, pokuta vás minout nemusí.
Zvláštní kapitolou jsou elektrokoloběžky, které dnes zaplavují města po celém světě. Mnoho lidí vůbec neví, že právně se řadí mezi jízdní kola – a platí pro ně stejná pravidla. Jejich maximální povolená rychlost je 20 kilometrů za hodinu. Jezdci mladší 15 let musí mít povinně helmu.
– Rodiče nemají tušení, že většina elektrokoloběžek je ve skutečnosti nelegálních. Legální elektrokoloběžka musí mít motor s výkonem maximálně 250 wattů a nesmí jet rychleji než 20 km/h. Pokud tato čísla překračuje, už se o elektrokoloběžku vůbec nejedná, upozorňuje dopravní policista Lars Ekman.
Kdy začne Dopravní úřad prošetřovat cyklistu?
Cyklista, který se opakovaně dopustí přestupku, se může dostat do hledáčku Dopravního úřadu. Úřad totiž dostává veškeré policejní zprávy týkající se dopravních deliktů.
– Pokud jich přijde více, můžeme zahájit šetření, říká Ted Snölilja, vyšetřovatel Dopravního úřadu.
Jinými slovy: ani cyklisté nejsou před zákonem neviditelní. Přestupky se sčítají a jejich důsledky mohou být překvapivě závažné.
Přehled pokut pro cyklisty v provozu
- Vezení spolujezdce mladšího 15 let bez helmy: 500 Kč ekvivalent / 500 SEK
- Více spolujezdců, než je povoleno: 500 SEK
- Průjezd na červenou: 1 500 SEK
- Nezastavení na stopce: 1 000 SEK
- Nedání přednosti zprava: 1 000 SEK
- Přejezd plné čáry na kole: 800 SEK
- Jízda po nesprávném pruhu, například po chodníku: 500 SEK
- Jízda tam, kde není cyklistům dovoleno – například v protisměru, zakázaný odbočovací manévr nebo použití vjezdu určeného jen pro motorová vozidla: 500 SEK
- Jízda na kole rychleji než krokem v pěší zóně nebo zóně s povolenou rychlostí chůze: 1 000 SEK
Nejčastější přestupky, které cyklisté dělají nevědomky
Řada cyklistů šlape do pedálů v naprostém přesvědčení, že se jich žádné pokuty netýkají. Přitom jízda bez světla, chybějící zvonek nebo ignorování přednosti v jízdě jsou přestupky, za které policie skutečně pokutuje.
Neznalost zákona neomlouvá – a v případě opakovaných přestupků může být důsledkem ztráta řidičského průkazu pro motorová vozidla. To je past, do které padají i zkušení řidiči, kteří si myslí, že na kole jsou mimo dosah dopravních předpisů.
