Opravili hydrokopter do původního stavu

Muž z ostrova Mälarö si pořídil unikátní stroj na led

Zrenovoval skutečný hydrokopter a vrátil mu dávnou slávu. Teď Oscar Axhede vypráví o jízdách přes zamrzlé jezero.
– Prostě letěl po ledu, říká s úsměvem.

Oscar se přestěhoval na ostrov Mälarö, aby si užil klid a pohodu daleko od shonu. Jenže přišly zimy a s nimi tuhé mrazy, které pokryly jezero silnou vrstvou ledu. Najednou bylo cestování do města i jiné každodenní aktivity pro celou rodinu pořádný rébus.

– Na Mälarö jsme se nastěhovali na podzim 2018, trochu po hlavě. Byla to velká změna pro nás oba. Zároveň jsme začali zkoumat, co dělat, když jezero zamrzne, říká Oscar.

Příběh začal ve Finsku

Při hledání řešení Oscar narazil na fascinující historku. Někdy v sedmdesátých letech žil v okolí finského Turku samoukem inženýr jménem Nils Eriksson, kterého trápily stejné problémy — chladné zimy a ledem pokrytý archipelag. Rozhodl se situaci vzít do vlastních rukou.

– Začal konstruovat hydrokopter a já na tu inzerci narazil náhodou. Byl ve výborném stavu. Většinou se prodávají jen rozbitá vrakia, ale tohle byl jiný případ, vzpomíná Oscar.

Eriksson v mládí opravoval nákladní auta za války. Postupem času ho zaměstnávala myšlenka na vozidlo, které zvládne jakýkoliv terén. Výsledkem byl hydrokopter Amphibian 3000, vyrobený přibližně ve 120 kusech. Zákazníky byly převážně úřady potřebující přesun přes zamrzlé vodní plochy. Ve Švédsku si vlastní exempláře pořídila Poštovní správa i Námořní správa.

– Koupil jsem ho společně s kamarádem Richardem Wennergundem. Bylo to v době pandemie, kdy člověk stejně moc dělat nemohl. Projekt přišel v pravou chvíli, říká Oscar.

Motor V8 a vrtule jako z helikoptéry

Výroba Amphibianu pokračovala až do hospodářské krize na začátku devadesátých let. Tehdy se lidé stěhovali z ostrovů do měst a úřady začaly upřednostňovat vznášedla a vrtulníky. Erikssonovo životní dílo přesto přežilo díky nadšencům, jako jsou Oscar a Richard.

Po celkové renovaci popisují jízdu na hydrokopteru jako napínavý zážitek připomínající horskou dráhu. Není to ale žádná procházka parkem — stroj není zrovna tichý.

– Vzadu sedí motor V8 a pohání vrtuli jako na helikoptéře. To byste nečekali, usmívá se Oscar.

Oscar natočil skvělé video, na kterém pilotuje svůj Amphibian po zamrzlém jezeře Mälaren za jasného zimního dne s třpytivě modrou oblohou.

– Když je led kvalitní, je to prostě nádhera. Amphibian klouže po povrchu bez sebemenšího problému, popisuje.

Jednou probili led

Obleva ale může způsobit pořádné problémy. Přechod mezi skupenstvími přírody neprobíhá vždy hladce — a hydrokopter to občas odnese.

– Jednou jsme propadli ledem a byl to hotový chaos. Musíte si uvědomit, že stroj váží zhruba tolik co osobní auto. Pokoušel jsem se dostat zpět na led, ale nešlo to. Jen se tam dral dopředu a nedokázal vylézt, popisuje dramatický okamžik Oscar.

Funguje i na běžné silnici

Hydrokopter zvládne skoro všechno — jen létat neumí. Překvapivě dobře si poradí i na obyčejné vozovce a přestavba je překvapivě jednoduchá.

  • Lyže jsou připevněny čtyřmi snadno povolitelnými šrouby
  • Ve vozidle se nachází volant i řídící páka umístěná pod ním
  • Přepnutí do silničního režimu zvládne každý bez speciálního nářadí

Erikssonovo dílo tak zůstává živé i po desetiletích — a v rukách Oscara a Richarda znovu září jako nové.

Author

  • Adéla Manová – expertní influencerka v oblasti digitálního světa, která sdílí tipy na produktivitu, web design a online kreativitu.

Přejít nahoru