Nabíjení elektrického vozítka způsobilo požár rodinného domu
Mopedové autíčko připojené k nabíječce stálo za zničujícím požárem rodinného domu. Jessica Willumsenovej, její kočce i slepicím se naštěstí nic nestalo.
– Sakra, to byl hrozný den, říká Jessica.
Sousedé ji přišli varovat brzy ráno
Jessica Willumsenovej, 40 let, bylo divné, když za ní časně ráno přišli dva sousedé a ptali se, jestli ví, že hoří. Protože z jejího domu nevede žádné okno směrem ke garáži, plameny si vůbec nevšimla — oheň se přitom rychle šířil dál.
– Vystrašila jsem se, protože jsem hned myslela na kočku. Naštěstí se schovala pod pohovkou, říká Jessica.
Oheň pohltil garáž i kurník
Plameny zcela strávily garáž i vše, co v ní bylo. Požár se následně přenesl na kurník a zasáhl i samotný rodinný dům. Jessice se podařilo dostat ven všechny slepice, jejich domek ale shořel do základů.
– Zadní část domu je zničená, okna jsou rozbitá. Teď jsem u rodičů, kteří bydlí hned vedle. Bylo to strašné, popisuje Jessica.
Přehřátá baterie zřejmě za vším stojí
Jessica se domnívá, že příčinou požáru bylo přehřátí baterie mopedového autíčka během nabíjení. I přesto, že sousedé přiběhli jen několik minut po vypuknutí ohně, škody byly obrovské. Hasičům se sice podařilo zachránit dům, ten ale musí projít rozsáhlou sanací.
Jsou elektromobily skutečně nebezpečné? Data říkají něco jiného
Požáry elektromobilů jsou ve skutečnosti poměrně vzácnou záležitostí. Statistiky ze Švédska i ze Spojených států ukazují, že riziko vznícení elektromobilu je pět až padesátkrát nižší než u klasického benzínového nebo naftového vozidla.
Švédská studie z roku 2023 prokázala, že elektromobily vzplanou v průměru dvacetkrát méně často než auta na fosilní paliva. To je číslo, které mnohé překvapí.
V USA došlo v roce 2020 přibližně ke 100 požárům benzínových a naftových vozidel na miliardu ujetých kilometrů. U elektromobilů to bylo pouhé tři až čtyři případy na stejnou vzdálenost. Ani pojišťovny ve svých datech žádné zvýšené riziko u elektromobilů nenachází. Veškeré dostupné důkazy tedy jasně naznačují, že elektromobily nejsou náchylnější k hoření než jejich spalovací protějšky.
