Policie zahájila cílenou kontrolu – řidiči platili za 17 km/h

Policie zasáhla s cílenou akcí zaměřenou na značku, kterou mnoho řidičů přehlíží. Jeden z řidičů obdržel pokutu za jízdu pouhých 17 km/h. Výše sankce za tento přestupek činí 2 000 korun, jak potvrdila policie, která zastavila „velký počet" motoristů.

Přestože zóny s provozem v tempu chůze existují ve Švédsku již od roku 2007, spousta tamních řidičů stále netuší, co přesně tato označení znamenají. Přesvědčili se o tom řidiči ve švédském Värnamo, kde místní policie obdržela četné stížnosti a rozhodla se situaci řešit cílenou dopravní kontrolou.

Policie ve Värnamo uvedla, že v reakci na opakované stížnosti a incidenty provedla dopravní kontroly v ulici Köpmangatan – konkrétně v části zvané Storgatsbacken – aby prověřila dodržování pravidel v tamní zóně s provozem v tempu chůze.

Modrá cedule, kterou řidiči přehlížejí

Modrobílá značka zobrazující dospělého, automobil a dítě označuje zónu, kde nesmíte jet rychleji, než chodí lidé. To odpovídá přibližně 5–7 km/h. Ve Värnamu ale jezdila velká část řidičů výrazně rychleji.

Jeden z nich zaplatil 2 000 korun za jízdu 17 km/h. Policie potvrdila, že pokutu obdržel celý řadový počet motoristů a že výše sankce za tento přestupek je pevně stanovena na 2 000 korun.

Zóny s provozem v tempu chůze existují téměř dvacet let – a přesto si řidiči stále nezvykli, jaká rychlost v nich platí. Podle policisty Joakima Abrahamssona jde o 5 až 7 kilometrů za hodinu, přičemž jde o samostatný typ přestupku s vlastní výší pokuty, odlišnou od běžného překročení rychlosti.

Pokuta vyšší než za překročení rychlosti na silnici

Paradoxně může být sankce za porušení pravidel v zóně s provozem v tempu chůze vyšší než pokuta za rychlou jízdu na venkovské silnici. Navíc zde neplatí obvyklá tolerance šesti km/h, kterou policie standardně uplatňuje při měření radarem na běžných komunikacích.

Zajímavé je i to, že k udělení pokuty nepotřebuje policie radarový měřič. Jak vysvětlil Joakim Abrahamsson: „Stačí, když vidíme, že auto jede rychleji, než kráčejí chodci. To je dostatečný důvod k zastavení a pokutě."

Fakta: Co platí v zóně s provozem v tempu chůze

Zóna s provozem v tempu chůze je označena modrou značkou zobrazující osobu, dítě, dům a automobil. V takové zóně platí tato pravidla:

Maximální rychlost je tempo chůze: Žádné vozidlo – včetně jízdních kol – nesmí jet rychleji než chodec. Zákon neurčuje přesné číslo, ale praxe a doporučení hovoří o 5–7 km/h.
Přednost chodců je absolutní: Řidiči, cyklisté i mopedisté musí dávat přednost chodcům za všech okolností. Chodci smějí využívat celou šířku vozovky a nesmí být jakkoli omezováni ani stresováni.
Parkování zakázáno: Zastavit lze pouze na vyhrazených a označených parkovacích místech. Krátké zastavení za účelem nakládky, vykládky těžkého zboží nebo nastoupení či vystoupení cestujícího je povoleno, pokud nepřekáží provozu.
Pravidlo výjezdu: Při vyjíždění ze zóny s provozem v tempu chůze máte povinnost dát přednost veškerému provozu na křižující komunikaci. Pravidlo pravé ruky se na výjezdu z této zóny neuplatňuje.
Průjezd je povolen: Na rozdíl od pěší zóny – kde je motorová průjezdná doprava často zakázána – smíte zónou s provozem v tempu chůze projet i bez konkrétního cíle v dané ulici. Podmínkou je dodržení rychlosti odpovídající tempu chůze.
Praktický tip pro řidiče: V moderních automobilech může být udržení rychlosti pouhých 5–7 km/h náročné a vyžaduje vědomou práci se spojkou nebo plynem. Jednoduchá pomůcka: pokud se musejí chodci uhýbat, jedete příliš rychle nebo příliš blízko.