Technologie vyvinutá ve Švédsku míří do ruských aut Volga
Motory a technické řešení vyvinuté ve Švédsku společností Volvo Cars se nyní objevují v nových ruských vozech Volga. Geely ve Švédsku se k celé záležitosti vyjádřilo prostřednictvím svého tiskového mluvčího.
– Dochází tu k běžné záměně pojmů. Není to technologie Volva, ale technologie, kterou má Volvo licenci používat, říká Stefan Lundin, tiskový mluvčí Geely Holding pro Evropu.
Ruská invaze a odchod západních výrobců
Před čtyřmi lety Rusko napadlo Ukrajinu. Celý západní svět reagoval rozhořčením a zavedl rozsáhlé sankce. Všichni velcí evropští výrobci automobilů Rusko rychle opustili – mezi nimi Volvo Cars i Volkswagen.
Nyní se z více zdrojů objevují informace o tom, že ruská značka Volga hodlá vyrábět automobily v továrně, kterou Volkswagen opustil. Technologie i samotné modely pocházejí od čínské sesterské značky Volvo Cars – společnosti Geely Auto.
Geely Auto zůstalo v Rusku a stalo se velkým vítězem
Čínská automobilka Geely Auto se rozhodla na ruském trhu zůstat a prodávat zde svá vozidla. Výsledkem je, že se stala jedním z největších vítězů tamního trhu. Geely Auto i Volvo Cars sdílejí stejného hlavního vlastníka – čínský automobilový koncern Geely.
Podle informací z více zdrojů má oživená ruská značka Volga stavět svá nová auta na platformě CMA vyvinuté ve Švédsku, přičemž pohon zajistí čtyřválcové motory VEA, které vznikly přímo ve švédských laboratořích Volva.
Geely Preface a Volga C50: Auta totožná až na emblém
Model Geely Preface sdílí platformu s elektromobilem Volvo EX40. Nový ruský model Volga C50 je přitom s Geely Preface zcela identický – liší se pouze emblémem na přídě a zádi.
Stejné motory, jaké pohánějí statisíce vozů Volvo, se tedy mají nyní montovat i do nových Volg. Dva modely Geely Auto tak dostávají ruské oblečení a mají se vyrábět v opuštěném závodě Volkswagenu.
Geely Holding versus Geely Auto: Klíčový rozdíl
Stefan Lundin zdůraznil, že je nutné rozlišovat mezi dvěma různými subjekty. Geely Holding je mateřská společnost, která vlastní podíl ve Volvo Cars. Geely Auto je naproti tomu hongkongská firma sdružující značky jako například Zeekr.
– Geely Holding má investice ve Volvu, zatímco Geely Auto je hongkongská společnost, která zahrnuje také značky jako Zeekr, vysvětluje Lundin.
Obcházení sankcí bez dopadů na evropský trh?
Volvo Cars je součástí Geely Holding, a právě tato vazba by se neměla zaměňovat s aktivitami Geely Auto. Zároveň to čínské straně poskytuje prostor, jak se vyhnout sankcím vůči Rusku, aniž by ohrozila svoji pozici na evropských trzích.
– Geely Auto nečelí stejným obchodním překážkám jako Geely Holding. Západní firmy s Ruskem neobchodují, poznamenal Lundin.
„Není to technologie Volva, ale Volvo má licenci ji používat"
Přesto nelze přehlédnout tvrdou realitu: nové vozy Volga skutečně sdílejí komponenty a technologie s modely Volvo. Jak to tedy je?
– V nových Volgách může být použita stejná technologie, jaká se nachází ve Volvech. Ale není to technologie Volva – je to technologie, kterou má Volvo licenci používat, uzavřel Stefan Lundin.
Redakce kontaktovala také Volvo Cars ve Švédsku s žádostí o vyjádření. Společnost dosud na dotazy neodpověděla.
