Nový policejní radar deklasuje všechny rychlostní kamery
Policejní nový radar překonává veškeré rychlostní kamery. Brzy může být nasazen po celém Švédsku – stačí jediné stisknutí tlačítka.
„Hardware je už nainstalovaný přímo v autech," říká dopravní policista Joakim Abrahamsson.
Systém je připravený ve tisících vozidel
Nový policejní radar je již integrován v tisících označených i civilních policejních vozů a čeká pouze na aktivaci. Testovací fáze se právě chýlí ke konci. Poté příslušné orgány rozhodnou, kolika vozidlům bude nová aktualizace přidělena.
„Systém je již zabudován ve všech nových vozech. Musí se pouze dokončit testování a získat schválení pro plošné nasazení po skončení zkušební doby," vysvětluje dopravní policista Johan Svanfeldt ze Stockholmu.
Testování probíhá na třech místech
Policie v současnosti provoz radaru zkouší ve třech švédských městech – v Luleå, Uppsale a Stockholmu. V každém z těchto měst jsou do ostrého provozu nasazena dvě testovací vozidla.
„Zatím vše funguje nad veškerá očekávání. Naše hodnocení je, že systém pracuje naprosto bezchybně," konstatuje Johan Svanfeldt ze Stockholmu.
Plošné spuštění ještě letos
Po úspěších zaznamenaných během testovacího období se blíží okamžik širokého nasazení. Nový radar má začít fungovat po celé zemi již v průběhu tohoto roku.
„O rozhodnutí jsou odpovědni příslušní činitelé. Pokud správně rozumím záměru, systém by měl být spuštěn plošně ve druhé polovině roku 2026," říká Johan Svanfeldt.
Aktivace radaru nevyžaduje žádné složité instalace. Celý proces je skutečně otázkou jediného stisknutí tlačítka. „Systém je již zabudován ve všech nových vozech a po dokončení testů a udělení schválení je připraven k okamžitému nasazení."
Počet pokut a odebraných řidičských průkazů prudce vzroste
Odborníci očekávají výrazný nárůst zachycených rychlostních přestupků i odebíraných řidičských průkazů. Řidiči nestihnou policejní vůz vůbec zaregistrovat, než bude pozdě.
„Každý den projíždí kolem mě spousta aut, u kterých bych mohl zakročit jak kvůli překročení rychlosti, tak kvůli odebrání řidičského průkazu," popisuje Joakim Abrahamsson.
Abrahamsson nyní čeká na přístup k radaru. Pracuje v Helsingborgu a každý den sleduje, jak mu řada rychlostních přestupků proklouzne mezi prsty. „Hardware sedí přímo v autech – půjde jen o softwarovou aktualizaci. Stačí zapojit a aktualizovat," dodává.
Na silnicích zavládne nižší rychlost
Průměrná rychlost na švédských silnicích by měla klesnout. Řidiči budou muset dodržovat limity, jinak jim hrozí pokuty. Regulace provozu ve Švédsku se neustále zpřísňuje.
„V současné situaci nám řada rychlostních přestupků uniká, dokonce i s označeným policejním vozem. Nový radar bude nově k dispozici i v civilních vozidlech," upozorňuje Joakim Abrahamsson.
Jak radar funguje v praxi
Radar automaticky měří rychlost všech vozidel v dosahu. Naměřené hodnoty se okamžitě zobrazí na obrazovce uvnitř policejního vozu. Poté je na rozhodnutí konkrétního policisty, které vozidlo zastaví.
„Ovládání funkcí uvnitř policejního vozu je přehledné a intuitivní. Dokážeme měřit jak protijedoucí, tak jedoucí ve stejném směru – buď obě skupiny současně, nebo každou zvlášť, případně pouze nejbližší vozidlo jedoucí stejným směrem," popisuje Johan Svanfeldt.
Dřívější postup, kdy musel policista otočit vůz a jet za přestupcem, aby změřil jeho rychlost, je minulostí. Radar drží pod dohledem vše a všechny kolem. Dokáže dokonce měřit vozidla jedoucí v protisměrném pruhu dálnice.
„Ano, je to tak – radar měří jak protijedoucí, tak vozidla jedoucí stejným směrem. Zvládá sledovat všechny jízdní pruhy v obou směrech současně," potvrzuje Johan Svanfeldt.
Kde je nový radar aktivní již dnes
- Luleå – 2 vozidla
- Uppsala – 2 vozidla
- Stockholm – 2 vozidla
Nový radar se nachází přibližně ve 2 000 policejních vozidlech a je připraven ke spuštění na pokyn. Pro srovnání – po celém Švédsku je rozmístěno přibližně 2 700 pevných rychlostních kamer. V současné době vyjíždí do ulic pouze 6 testovacích vozů na třech místech v zemi.
