Gaddáfího osobní Lamborghini míří na aukci

Libyjský diktátor Muammar Gaddáfí miloval Lamborghini LM002 natolik, že chtěl vybavit svou armádu kulomety osazenými V12 monstry. Nyní jde jeho vlastní osobní „Rambo Lambo" do dražby – a vůz je registrovaný ve Švédsku.

Švédsky vlastněné Lamborghini s minulostí u libyjského diktátora Muammara Gaddáfího přitahuje pozornost na aukci Bonhams. Gaddáfí hledal něco, co by odpovídalo jeho výstřední osobnosti i rozpálenému libyjskému pouštnímu písku. Volba padla na Lamborghini LM002 – vůz, jemuž lidé přezdívali „Rambo Lambo". Diktátorovo osobní Lamborghini dnes vlastní švédská společnost a je registrováno se švédskými značkami.

Tři kusy pro diktátora: červené, bílé a černé

Gaddáfímu nestačilo vlastnit jediné Lamborghini LM002. Podle historických pramenů si objednal rovnou tři exempláře pro osobní použití: červený, bílý a toto černé. Říká se, že si chtěl každý den vybírat barvu podle nálady – ale byl tu i daleko větší záměr.

Gaddáfí skutečně zahájil jednání s Lamborghini o koupi 50 až 100 vozidel pro svou armádu. Požadavky byly tvrdé: vozy měly mít na korbě uchycení pro těžké kulomety, aby mohly hlídkovat podél hranic rychlostí 200 km/h. Italská vláda však dostala studené nohy při představě dodávky ozbrojených luxusních vozidel libyjskému vůdci a export vojenských verzí zablokovala.

Z Marbelly do Švédska: záhadná cesta legendárního vozu

Tento konkrétní exemplář skončil nejprve ve španělské Marbelle několik let před Gaddáfího pádem. Dnes má Rambo-Lambo švédskou registrační značku a patří švédské společnosti. Příběh za tím je takový, že švédský nadšenec do Lamborghini se o voze doslechl ve Španělsku a importoval ho do Švédska.

V posledních letech prošel vůz ve Švédsku rozsáhlou částečnou restaurací, aby znovu získal svůj někdejší lesk. Lak byl obnoven k dokonalosti, zatímco světlý interiér „Crema" byl zachován ve svém úžasném originálním stavu. Nasednout do kabiny je jako cestovat zpět do roku 1989 – stále voní exkluzivní italskou kůží a tlumené vrčení V12 připomíná příbuznost s supersportem Lamborghini Countach.

Technická legenda: V12 z Countachu a speciální pneumatiky

LM002 je výsledkem neúspěšného vojenského projektu zvaného Cheetah, který Lamborghini přetvořilo v první Super-SUV světa. Pod kapotou se skrývá legendární 5,2litrový motor V12 z Lamborghini Countach QV. Jakožto raný exemplář disponuje šesti dvojitými karburátory Weber – mechanická symfonie, která vyžaduje mechanika zcela jiné úrovně, aby ji správně seřídil.

Obrovská vyboulina na kapotě tu není jen pro efekt – je nezbytná k tomu, aby se do prostoru vešel mohutný vzduchový filtr umístěný nad karburátory. Vůz jezdí na speciálně vyvinutých pneumatikách Pirelli Scorpion, mimořádně širokých, aby auto plulo po sypkém pouštním písku, aniž by se zabořilo.

Tajemné tovární dokumenty: pole pro prvního majitele zůstalo prázdné

To, co tento konkrétní vůz činí pro sběratele obzvláště zajímavým, jsou jeho tovární dokumenty. Pole pro „prvního majitele" je zcela prázdné – neobvyklý detail, který naznačuje, že vůz byl dodán s maximální diskrétností, přímo do Gaddáfího okruhu prostřednictvím prostředníka v Paříži.

Švédsky vlastněný vůz by měl být na aukci Bonhams v Monaku vydražen za částku mezi 3,4 a 4 miliony švédských korun. Dražba se koná za několik týdnů.

Technická data: Lamborghini LM002 „Gaddáfí Edition"

Rok výroby: 1989
Motor: 5,2 l V12 (Countach QV)
Výkon: 450 koní
Maximální rychlost: přibližně 200 km/h
Hmotnost: přibližně 2 700 kg
Zvláštní charakteristika: Raný karburátorový model s výraznou vyboulinou na kapotě
Stav: Registrováno ve Švédsku, částečně restaurováno v letech 2025–2026