Volvo EX60 pod tlakem – cenová válka mezi příbuznými elektromobily

Souboj o české leasingové zákazníky začíná uvnitř jedné rodiny

Na trhu s privátním leasingem elektromobilů propukla skutečná cenová válka. A kuriózní na celé věci je, že největší rivalové pocházejí ze stejné rodiny. Tři z nejvýznamnějších konkurentů totiž patří pod čínský automobilový gigant Geely – a navzájem si kradou zákazníky bez jakéhokoliv příbuzenského ohledu.

Volvo EX60, elektrický nástupce nejoblíbenějšího švédského SUV, právě vstoupilo na trh. Základní verze Core s dojezdem přes 610 km vychází při privátním leasingu na 8 995 švédských korun měsíčně, přičemž roční limit najetých kilometrů je stanoven na 10 000 km.

Polestar 4 nabízí více za méně peněz

Komu nezáleží na tom, jaký nápis nese víko zavazadelníku, může výrazně ušetřit. Polestar 4, SUV kupé ze stejného holdingu Geely, lze leasovat již od 6 995 korun měsíčně – tedy o plné 2 000 korun levněji než Volvo EX60.

Přitom dojezd Polestaru 4 dosahuje 620 km podle cyklu WLTP, tedy prakticky totéž co Volvo. A co víc – roční limit najetých kilometrů je u Polestaru stanoven na 15 000 km ročně, tedy o celých 5 000 km více než u dražšího Volva.

Zeekr 7X: rekordně nízká cena, ale s jedním háčkem

Ještě agresivnější nabídku přináší třetí člen rodiny Geely – Zeekr 7X. Základní verze Core tohoto modelu, který byl nedávno oceněn titulem „Elektromobil roku 2025" hned dvěma předními automobilovými médii, je dostupná od neuvěřitelných 5 995 korun měsíčně. To je cena, která v této velikostní třídě nemá obdoby.

Jenže pozor – je tu jeden zásadní kompromis. Tato vstupní verze je osazena menší LFP baterií o kapacitě 75 kWh, která zajišťuje dojezd pouze 480 km. To je citelně méně než 610+ km, které nabízejí Volvo i Polestar. Roční limit kilometrů je navíc stejný jako u Volva – tedy 10 000 km.

Přesto kdo s dojezdem 480 km vystačí, může oproti Volvu EX60 za rok ušetřit astronomických 36 000 švédských korun.

Přehled: Tři elektrická SUV ze skupiny Geely (privátní leasing)

*Ceny jsou uvedeny ve švédských korunách a vztahují se k nabídkám privátního leasingu na švédském trhu.

Co z toho plyne pro zákazníka?

Situace je přinejmenším paradoxní. Geely jako vlastník všech tří značek de facto soutěží sám se sebou – a zákazník z toho může jen těžit. Pokud vám záleží výhradně na logu Volvo, připlatíte si měsíčně až 3 000 korun oproti nejlevnější variantě ze stejné automobilové rodiny.

Volvo EX60 nabízí silný výkon 374 koní a renomovanou švédskou značku. Polestar 4 přesvědčuje lepším poměrem ceny a výkonu s největším dojezdem v přehledu. Zeekr 7X pak láká na absolutně nejnižší měsíční splátku – ovšem za cenu kratšího dojezdu. Volba je čistě na vás.