Zvenku vypadá jako obyčejný starý autobus. Uvnitř vás čeká něco úplně jiného

Na první pohled jde o nenápadný, anonymní autobus. Jakmile ale vstoupíte dovnitř, ocitáte se ve světě, který mnohem více připomíná elegantní plachetnici než klasický obytný vůz.

Základ tvoří Volvo B10M z roku 1986

Tento model kdysi jezdil v pravidelné linkové dopravě. Dnes prošel kompletní přestavbou na plnohodnotné bydlení na kolech. A hned je zřejmé, že tady nejde o žádné běžné řešení.

Zatímco u většiny obytných vozů narážíte na stísněné prostory a četné kompromisy, tady stojí prostornost na prvním místě. Integrovaný autobus nabízí místo pro celkem devět osob – to je něco, co ve srovnání s tradičními alternativami okamžitě zaujme.

310 koní pod kapotou a překvapivě nízký nájezd

Pod kapotou pracuje dieselový motor s výkonem 310 koní a pohonem zadních kol. Autobus najel něco přes 290 000 kilometrů, což pro tento typ vozidla stavěného na dlouhou životnost není vůbec mnoho.

Jenže to nejsou čísla, kvůli kterým si tento autobus získává pozornost. Je to interiér. Najdete zde detaily, které daleko více evokují trvalé bydlení než dovolenkový úlet. Vznešené dřevo dodává prostoru inspiraci elegantními plachetnicemi a elegancí předčí mnohé nové obytné vozy.

Vlastní elektrocentrála i dlážděná sprcha

Vlastní agregát zajišťuje naprostou nezávislost na externím přívodu elektřiny. Solární panely pomáhají celý systém udržovat v chodu. A místo jednoduchých campingových řešení tu najdete obložený sprchový kout s toaletou a umyvadlem.

Právě celistvost celého konceptu vyvolává největší dojem. Kombinace velikosti, výbavy a skutečného komfortu umožňuje v tomto vozidle opravdu žít – ne jen přenocovat.

Alternativní bydlení, ne klasické rekreační vozidlo

Je ale potřeba říct i druhou stranu věci. Tento autobus rozhodně není pohodlný stroj na úzké kempy nebo městský provoz. Kvůli svým rozměrům a stáří jde spíše o formu alternativního bydlení než o klasický prázdninový vůz.

Pro toho, kdo hledá něco skutečně výjimečného, však jen máloco dokáže takto vyčnívat z davu. Autobus je momentálně nabízen za 695 000 švédských korun, přepočteno přibližně 1,5 milionu korun českých.