Rekordně rychlé nabíjení na jeden megawatt míří do Evropy

Technologie, která dokáže nabít elektromobil z 10 na 70 procent za pouhých pět minut, přichází do Evropy již letos. BYD potvrdil zavedení systému Flash Charging – ale BMW varuje před možnými kompromisy.

Při příležitosti uvedení prémiové značky Denza na evropský trh BYD oficiálně potvrdil, že jeho nový nabíjecí systém Flash Charging se letos rozšíří po celé Evropě. Čínský gigant přitom nemyslí jen na prodej luxusních elektromobilů Denza. Plánuje vybudovat 3 000 superrychlých nabíjecích stanic po celém kontinentu během jediných 12 měsíců.

Výkon systému dosahuje až 1 500 kW – to je dimenze, se kterou se dnešní nejrychlejší nabíječky vůbec nemohou měřit. Současné rychlonabíječky v tom nejlepším případě zvládají 350 až 400 kW. Jde tedy o technologický skok, který nemá v historii elektromobility obdoby.

Pět minut stačí. Nebo devět, pokud chcete plnou baterii

U vozidel kompatibilních s touto technologií trvá nabití baterie z 10 na 70 procent přesně pět minut. Potřebujete baterii téměř plnou? Nabití z 10 na 97 procent zabere jen devět minut. Stanice Flash Charging budou vybaveny konektory CCS2 a budou otevřeny pro všechny značky vozidel.

Praktická výhoda pro uživatele je zřejmá – přestávka na kávu a auto je připraveno na další stovky kilometrů. Je ovšem třeba dodat, že plného výkonu blížícího se jednomu megawattu budou schopna využít téměř výhradně vozidla Denza.

BMW varuje: rychlost není vždy prioritou

Ne všichni v automobilovém průmyslu sdílejí nadšení z tohoto závodu v rychlosti nabíjení. BMW se ke strategii BYD staví rezervovaně. Markus Fallböhmer, šéf oddělení výroby baterií u BMW, vyzývá k opatrnosti a poukazuje na nevyhnutelné kompromisy.

– Při takovýchto oznámeních je vždy nutná obezřetnost. Lze optimalizovat jeden konkrétní výkonový ukazatel, ale nutně se tím obětuje něco jiného, řekl Fallböhmer.

Němci naznačují, že při přivádění tak obrovského množství energie do baterie za tak krátký čas může trpět životnost baterie, bezpečnost a dlouhodobá spolehlivost. BMW tvrdí, že by také mohlo dramaticky zvýšit rychlost nabíjení, ale vědomě upřednostňuje rovnováhu mezi rychlostí a zdravím baterie.

BYD není sám – závod v nabíjení se rozjíždí

V tomto technologickém závodě nestojí BYD osamocen. Konkurenční Geely nedávno oznámilo, že jejich nové baterie označené jako „Golden Brick" jsou ještě rychlejší. Souboj o korunu nejrychlejšího nabíjení na světě teprve začíná a Evropa se stává jeho novým bojištěm.